В Воронеже запустили экскурсионный ретропоезд на паровозной тяге

Экскурсионный ретропоезд на паровозной тяге по маршруту Воронеж – Графская – Рамонь запустили в субботу, 31 июля. В торжественной церемонии принял участие губернатор Воронежской области Александр Гусев. Совместный проект региональных властей и железнодорожников приурочили к 155-летию Юго-Восточной железной дороги. У поезда гостей будут встречать проводники, одетые в форму, которая сшита по старинным лекалам. Каждый вагон посвящен историческим личностям, повлиявшим на развитие железной дороги в Воронежской губернии. Туристический маршрут начнётся от станции Воронеж-1. Правда, не весь путь пассажиры будут преодолевать на паровой тяге. Сначала их доставят единственным действующим в стране электровозом модели ЧС4 на станцию Графская. Потом локомотив заменят, и путешествие до станции Рамонь продолжится уже под управлением паровоза серии Л. Затем экскурсантов на автобусе привезут в дворцовый комплекс Ольденбургских. В пути пассажиры не устанут – их ждёт три промежуточных остановочных пункта, выполненных в стиле начала прошлого века. Кроме этого, можно осмотреть экспозиции в духе XIX века «Зал ожидания» и «Быт начальника станции», а также старинные инженерные экспонаты. Губернатор Александр Гусев поблагодарил железнодорожников за новый туристический маршрут: – Мы сейчас уверенно движемся по пути развития туристической привлекательности Воронежской области. Замечательный маршрут, по которому будет ходить поезд, добавит привлекательности нашему региону. Рамонь – это особое место на территории области, и мы сейчас прикладываем серьезные усилия для того, чтобы восстановить дворец, воскресить память о семье Ольденбургских, которая много сделала для развития России. Уверен, поезд будет пользоваться большим успехом и популярностью у жителей Воронежа и гостей. Продажа билетов началась с понедельника, 2 августа. Ретропоезд будет ходить по субботам, а путешествие на нём вместе с экскурсиями займёт почти 10 часов. Поездка обойдётся в 964 рубля. В ТЕМУ В центре города появилась копия первого российского паровоза Копию первого российского паровоза установили в сквере Дворца культуры железнодорожников на ул. Никитинской. Макет изготовили на Воронежском тепловозоремонтном заводе. Прототипом экспоната стал паровоз, который построили в августе 1834 года русские механики — Ефим и Мирон Черепановы. Отец и сын были крепостными мастерами и трудились над паровозом полгода в свободное от работы время. Воронежский макет по размеру полностью соответствует оригиналу – создавали его, опираясь на фотографии.