Воронежцы создали петицию с требованием не повышать стоимость проезда в общественном транспорте. Её опубликовали на платформе Change.org в субботу, 13 июля. Пока петицию подписали менее 50 человек. В ней говорится, что цены и инфляция растут, а доходы горожан и льготы для студентов «остаются неизменными или даже уменьшаются». – Мы, студенты и рабочие, простые жители нашего любимого города, недовольны систематическим завышением цен. Деньги, которые с наших проездов получает государство и бизнес, идут в карманы чиновникам и предпринимателям, а не на развитие нашего общества. Транспортная техника часто выходит из строя, а маршрутки и автобусы перестают ходить по своим маршрутам раньше положенного срока. Это происходит из-за тяжёлых условий труда водителей. В результате многие люди не могут быстро добраться с левого берега на правый и наоборот. Мы не хотим и не должны платить за такой беспредел, – говорится в петиции. Стоимость проезда вырастет в Воронеже 20 июля. Экономически обоснованная цена одной поездки, заявляли в мэрии, составляет 38 рублей при оплате картой и 41 – наличными. – Порядка 50% от стоимости проезда, которая имеется – это зарплата водителя со всеми отчислениями. Чуть более 20% – это затраты на топливо. Порядка 17% – стоимость технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Таким образом, уже порядка 87% тарифа – это непосредственно затратная часть. Из того, что остается, около 2% уходит на обслуживание эквайринга и только около 10% имеет перевозчик на развитие: приобретение подвижного состава, содержание административного аппарата и прочие внутренние расходы. С учётом тех показателей, которые имеются, роста инфляции по всем направлениям, естественно, стоимость проезда должна быть скорректирована, – объяснил руководитель городского управления транспорта Максим Захаров. Скорее всего, цена одной поездки вырастет до 31 и 33 рублей в зависимости от способа оплаты. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Воронежская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Воронежцы создали петицию против повышения стоимости проезда
Воронежцы создали петицию с требованием не повышать стоимость проезда в общественном транспорте. Её опубликовали на платформе Change.org в субботу, 13 июля. Пока петицию подписали менее 50 человек. В ней говорится, что цены и инфляция растут, а доходы горожан и льготы для студентов «остаются неизменными или даже уменьшаются». – Мы, студенты и рабочие, простые жители нашего любимого города, недовольны систематическим завышением цен. Деньги, которые с наших проездов получает государство и бизнес, идут в карманы чиновникам и предпринимателям, а не на развитие нашего общества. Транспортная техника часто выходит из строя, а маршрутки и автобусы перестают ходить по своим маршрутам раньше положенного срока. Это происходит из-за тяжёлых условий труда водителей. В результате многие люди не могут быстро добраться с левого берега на правый и наоборот. Мы не хотим и не должны платить за такой беспредел, – говорится в петиции. Стоимость проезда вырастет в Воронеже 20 июля. Экономически обоснованная цена одной поездки, заявляли в мэрии, составляет 38 рублей при оплате картой и 41 – наличными. – Порядка 50% от стоимости проезда, которая имеется – это зарплата водителя со всеми отчислениями. Чуть более 20% – это затраты на топливо. Порядка 17% – стоимость технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Таким образом, уже порядка 87% тарифа – это непосредственно затратная часть. Из того, что остается, около 2% уходит на обслуживание эквайринга и только около 10% имеет перевозчик на развитие: приобретение подвижного состава, содержание административного аппарата и прочие внутренние расходы. С учётом тех показателей, которые имеются, роста инфляции по всем направлениям, естественно, стоимость проезда должна быть скорректирована, – объяснил руководитель городского управления транспорта Максим Захаров. Скорее всего, цена одной поездки вырастет до 31 и 33 рублей в зависимости от способа оплаты.


