На сайте Госзакупок размещены документы по поиску подрядчика на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог в муниципальных районах Воронежской области. Сумма значительная - 450 млн руб. Потенциальный подрядчик представляет заказчику обеспечение исполнения контракта на сумму 45 млн руб. «Цена контракта является твердой, определена на весь срок исполнения контракта», - сказано в проекте договора. Платить будет областной бюджет. За 450 млн руб строителям предстоит заняться дорогой от трассы «Дон» к Боброву и далее Таловой и Новохоперску (Бобровский район), трассой Богучар - Монастырщина - Сухой Донец - 1-я Белая Горка (Богучарский район), дорогой от М-4 к селу Александровка (Новоусманский), от магистрали «Белгород-Павловск» к Марьевке и Новогеоргиевке (Ольховатский), от обхода Воронежа к селу Большая Верейка, далее - к Ломово - и к Чистой Поляне, дорогой Рамонь - Бор, и участком от поселка Рамонь к одноименной станции. Закончить все нужно к 30 ноября этого года. Подрядчик будет должен привлечь к исполнению контракта субподрядчиков из числа субъектов малого предпринимательства, социально ориентированных некоммерческих организаций в объеме 30% цены контракта. (135 млн руб) К каждому акту освидетельствования скрытых работ обязательно должны будут прилагаться ведомости контрольных измерений и испытаний асфальтобетонного покрытия и параметров слоев дорожной одежды. Плюс - результаты лабораторных испытаний применяемых материалов. При этом подрядчик должен будет дать гарантии на свою работу: на различные элементы «дорожной одежды» и слоев покрытия - 5-6 лет, , на бортовой камень - два года, на барьерное ограждение - пять лет, на дорожные знаки - 10 лет, на тротуар - три года. Устранение недостатков (дефектов) работ, выявленных в течение гарантийных сроков, осуществляется силами подрядчика и за его счет. Аркадий Колесников - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Воронежская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Воронежская область ищет подрядчика на полмиллиарда для ремонта дорог в пяти районах
На сайте Госзакупок размещены документы по поиску подрядчика на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог в муниципальных районах Воронежской области. Сумма значительная - 450 млн руб. Потенциальный подрядчик представляет заказчику обеспечение исполнения контракта на сумму 45 млн руб. «Цена контракта является твердой, определена на весь срок исполнения контракта», - сказано в проекте договора. Платить будет областной бюджет. За 450 млн руб строителям предстоит заняться дорогой от трассы «Дон» к Боброву и далее Таловой и Новохоперску (Бобровский район), трассой Богучар - Монастырщина - Сухой Донец - 1-я Белая Горка (Богучарский район), дорогой от М-4 к селу Александровка (Новоусманский), от магистрали «Белгород-Павловск» к Марьевке и Новогеоргиевке (Ольховатский), от обхода Воронежа к селу Большая Верейка, далее - к Ломово - и к Чистой Поляне, дорогой Рамонь - Бор, и участком от поселка Рамонь к одноименной станции. Закончить все нужно к 30 ноября этого года. Подрядчик будет должен привлечь к исполнению контракта субподрядчиков из числа субъектов малого предпринимательства, социально ориентированных некоммерческих организаций в объеме 30% цены контракта. (135 млн руб) К каждому акту освидетельствования скрытых работ обязательно должны будут прилагаться ведомости контрольных измерений и испытаний асфальтобетонного покрытия и параметров слоев дорожной одежды. Плюс - результаты лабораторных испытаний применяемых материалов. При этом подрядчик должен будет дать гарантии на свою работу: на различные элементы «дорожной одежды» и слоев покрытия - 5-6 лет, , на бортовой камень - два года, на барьерное ограждение - пять лет, на дорожные знаки - 10 лет, на тротуар - три года. Устранение недостатков (дефектов) работ, выявленных в течение гарантийных сроков, осуществляется силами подрядчика и за его счет. Аркадий Колесников Новости сюжета
11:17, 16 апреля 2026
В Воронеже со 2-го раза попытаются отремонтировать художественное училище имени Ге

