С 1 декабря утильсбор в России на импортные машины вырос до сотен тысяч рублей С 1 декабря утильсбор в России на импортные машины вырос до сотен тысяч рублей

С 1 декабря 2025 года в стране начали действовать обновлённые правила расчёта утилизационного сбора для импортируемых автомобилей. Из-за изменений стоимость ввоза иномарок для личного пользования заметно выросла: суммы, которые раньше измерялись тысячами рублей, теперь достигают сотен тысяч и даже миллионов. Постановление правительства отменило льготный порядок для машин с двигателями мощнее 160 лошадиных сил, которые граждане ввозят не для коммерции, а для себя. Ранее тариф был фиксированным — 3,4 тысячи рублей за новые авто до трёх лет и 5,2 тысячи рублей за автомобили старше этого возраста. Теперь утильсбор для таких машин рассчитывается по ставкам, которые применяются к коммерческим компаниям. Это привело к резкому росту расходов при растаможке: сумма зависит от объёма и мощности двигателя и может доходить до крупных шестизначных и даже семизначных значений. К примеру, около 2,6 млн рублей придётся заплатить за утильсбор при ввозе BMW X5 . Сбор определяют умножением базовой ставки в 20 тысяч рублей на коэффициент, который зависит от характеристик двигателя. Для электрических автомобилей и последовательных гибридов учитывают пиковую мощность — 30-минутную отдачу электромотора или суммарную мощность нескольких моторов. Помимо утильсбора сохранилась и таможенная пошлина, которая, как и прежде, рассчитывается по возрасту автомобиля и рабочему объёму двигателя. Текущие изменения — не последние. С 1 января 2026 года утильсбор увеличат повторно в рамках поэтапного повышения тарифов, утверждённого ещё в 2024 году.