В Воронежской области до 2,8 млрд рублей увеличено финансирование ремонта дорог местного значения. Сегодня соответствующее решение принял губернатор Воронежской области Александр Гусев на еженедельном оперативном совещании в правительстве. На мероприятии выступил руководитель регионального департамента дорожной деятельности Максим Оськин. По его словам, каждый год бюджетам муниципалитетов предоставляется субсидия из областного бюджета на проведение ремонта дорог местного значения. Получить средства может любой район или городской округ с численностью населения не более 1 млн человек. В этом году на эти цели предусмотрено 2,76 млрд рублей. На следующие три года финансирование сохранится на том же уровне. Говоря об освоении денег, Максим Оськин подчеркнул, что общий уровень не вызывает опасений, однако на ряд факторов главам муниципалитетов рекомендовано обратить особое внимание. Например, на тщательную проработку схемы ремонта и на соблюдение протяженности ремонтируемых участков дорог, заявленной в контракте. Стоит отметить, что в текущем году в 14 районах успешно применяется практика централизованных закупок. Ранее заказчиками являлись только сельские поселения, контракты заключались на небольшие суммы, и существовал риск заключения договора с недобросовестным подрядчиком. При централизованном подходе заказчиком является муниципальный район, а укрупнение лотов сводит риск начать работу с недобросовестным подрядчиком к минимуму. Александр Гусев, комментируя доклад, подчеркнул, что часть средств необходимо направить на повышение безопасности дорожного движения – организацию и обновление разметки, а также установку знаков. «Местные дорожно-строительные организации обязательно должны участвовать в конкурсах. Надо стараться их настраивать, чтобы искали возможность не только выполнять часть работ в качестве субподрядчиков, но и быть главными исполнителями, выходить на конкурс и побеждать, – подытожил. Фото: Правительство Воронежской области - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Воронежская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
На ремонт дорог местного значения в Воронежской области направят 2,8 млрд рублей
В Воронежской области до 2,8 млрд рублей увеличено финансирование ремонта дорог местного значения. Сегодня соответствующее решение принял губернатор Воронежской области Александр Гусев на еженедельном оперативном совещании в правительстве. На мероприятии выступил руководитель регионального департамента дорожной деятельности Максим Оськин. По его словам, каждый год бюджетам муниципалитетов предоставляется субсидия из областного бюджета на проведение ремонта дорог местного значения. Получить средства может любой район или городской округ с численностью населения не более 1 млн человек. В этом году на эти цели предусмотрено 2,76 млрд рублей. На следующие три года финансирование сохранится на том же уровне. Говоря об освоении денег, Максим Оськин подчеркнул, что общий уровень не вызывает опасений, однако на ряд факторов главам муниципалитетов рекомендовано обратить особое внимание. Например, на тщательную проработку схемы ремонта и на соблюдение протяженности ремонтируемых участков дорог, заявленной в контракте. Стоит отметить, что в текущем году в 14 районах успешно применяется практика централизованных закупок. Ранее заказчиками являлись только сельские поселения, контракты заключались на небольшие суммы, и существовал риск заключения договора с недобросовестным подрядчиком. При централизованном подходе заказчиком является муниципальный район, а укрупнение лотов сводит риск начать работу с недобросовестным подрядчиком к минимуму. Александр Гусев, комментируя доклад, подчеркнул, что часть средств необходимо направить на повышение безопасности дорожного движения – организацию и обновление разметки, а также установку знаков. «Местные дорожно-строительные организации обязательно должны участвовать в конкурсах. Надо стараться их настраивать, чтобы искали возможность не только выполнять часть работ в качестве субподрядчиков, но и быть главными исполнителями, выходить на конкурс и побеждать, – подытожил. Фото: Правительство Воронежской области Главное в регионе
16:04, 13 сентября 2026
Два загадочных ДТП со смертями несовершеннолетних в воронежском райцентре заинтересовали Бастрыкина 
