Ретропоезд на паровозной тяге с вагоном-музеем накануне сделал остановку в областной столице в рамках тура, посвященного 150-летию Северной железной дороги. Звучным гудком огласил он свое прибытие на станцию «Вологда». Построенный в 1954 году на Коломенском заводе, паровоз водил «Красную стрелу», экспресс «Москва – Владивосток», в 1986 году был поставлен на постамент в Ленинграде и 10 лет простоял как памятник. «По сей день паровоз на ходу, со скоростью 125 километров в час, мощностью 3 тысячи лошадиных сил может водить поезда. В Вологду пришли точно по расписанию, – рассказывает председатель общества любителей железных дорог Алексей Вульфов. – Самое сильное впечатление в этой поездке – это, конечно, радость людей. Редко увидишь такую симфонию радости». В вагоне-музее представлена история развития Северной железной дороги. Среди экспонатов – рельсы ХIХ – начала ХХ веков иностранного производства, свечной и керосиновый фонари, паровозные таблички, предметы военного быта железнодорожников, инструменты, их награды, форма проводников пассажирских вагонов 1940-х годов. Большой интерес у вологжан вызвала будка машиниста, где можно было увидеть панель приборов управления паровозом, груду угля для топки, которого, чтобы добраться до Вологды, потребовалось 3 тонны. За неделю поезд побывает на многих станциях Северной железной дороги. Три дня назад он начал свое путешествие по маршруту из Шуи и, помимо Вологды, сделает остановки в Иваново, Костроме, Галиче, Шарье, Буе, на станции Харовская, в Вожеге, Коноше, Вельсе, Кулое, Сольвычегодске, Микуне, Ухте, в Сосногорске и на станции Елецкая. «Наверное, это самый долгий путь следования паровоза – полторы тысячи верст», – заметил помощник машиниста Леонид Макаров. На всех станциях СЖД, куда приходит поезд, проходят праздничные концерты – выступают артисты ДК железнодорожников узла Ярославль-Главный. Концертная программа состоит из вокальных и танцевальных номеров, дефиле в исторических костюмах. Вологжане смогут увидеть поезд сегодня в Харовске до 12.30 и в Вожеге с 13.37 до 16.00. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Вологодская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Ретропоезд сделал остановку на станции «Вологда»
Ретропоезд на паровозной тяге с вагоном-музеем накануне сделал остановку в областной столице в рамках тура, посвященного 150-летию Северной железной дороги. Звучным гудком огласил он свое прибытие на станцию «Вологда». Построенный в 1954 году на Коломенском заводе, паровоз водил «Красную стрелу», экспресс «Москва – Владивосток», в 1986 году был поставлен на постамент в Ленинграде и 10 лет простоял как памятник. «По сей день паровоз на ходу, со скоростью 125 километров в час, мощностью 3 тысячи лошадиных сил может водить поезда. В Вологду пришли точно по расписанию, – рассказывает председатель общества любителей железных дорог Алексей Вульфов. – Самое сильное впечатление в этой поездке – это, конечно, радость людей. Редко увидишь такую симфонию радости». В вагоне-музее представлена история развития Северной железной дороги. Среди экспонатов – рельсы ХIХ – начала ХХ веков иностранного производства, свечной и керосиновый фонари, паровозные таблички, предметы военного быта железнодорожников, инструменты, их награды, форма проводников пассажирских вагонов 1940-х годов. Большой интерес у вологжан вызвала будка машиниста, где можно было увидеть панель приборов управления паровозом, груду угля для топки, которого, чтобы добраться до Вологды, потребовалось 3 тонны. За неделю поезд побывает на многих станциях Северной железной дороги. Три дня назад он начал свое путешествие по маршруту из Шуи и, помимо Вологды, сделает остановки в Иваново, Костроме, Галиче, Шарье, Буе, на станции Харовская, в Вожеге, Коноше, Вельсе, Кулое, Сольвычегодске, Микуне, Ухте, в Сосногорске и на станции Елецкая. «Наверное, это самый долгий путь следования паровоза – полторы тысячи верст», – заметил помощник машиниста Леонид Макаров. На всех станциях СЖД, куда приходит поезд, проходят праздничные концерты – выступают артисты ДК железнодорожников узла Ярославль-Главный. Концертная программа состоит из вокальных и танцевальных номеров, дефиле в исторических костюмах. Вологжане смогут увидеть поезд сегодня в Харовске до 12.30 и в Вожеге с 13.37 до 16.00. Главное в регионе
12:36, 13 сентября 2026
В Вологде больше 30 подростков попали в отдел полиции после посещения супермаркета 
