На новых транзитных путях можно будет принимать длинносоставные поезда размерами до 106 условных вагонов. «На этих путях мы сможем принимать и обслуживать транзитные длинносоставные поезда, не создавая затруднений в работе с крупнейшими грузоотправителями — „Северсталью“ и „Апатитом“. Вырастет пропускная способность череповецкого железнодорожного узла», — рассказала ведущий специалист службы корпоративных коммуникаций Северной железной дороги Лилия Сенченко. Работы ведутся на трех транзитных путях по полтора километра каждый. Строительство путей для длинносоставных поездов завершится в 2021 году. В следующем году на станции Череповец-II запланировано удлинение 13 приемо-отправочных путей до 71 условного вагона. Сейчас эти пути могут принимать поезда до 57 и 64 вагонов. Полное обновление станции завершится к 2024 году. Через череповецкий железнодорожный узел за сутки проходит транзитом до 80 пар грузовых поездов и восемь пар пассажирских. Ежедневно на станцию Череповец-II прибывает до 19 груженых и порожних составов, отправляется со станции еще 15. Поток ежегодно увеличивается на 3—5%. Семен Мануйлов - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Вологодская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
На станции Череповец-II построят транзитные пути для поездов на 100 вагонов
На новых транзитных путях можно будет принимать длинносоставные поезда размерами до 106 условных вагонов. «На этих путях мы сможем принимать и обслуживать транзитные длинносоставные поезда, не создавая затруднений в работе с крупнейшими грузоотправителями — „Северсталью“ и „Апатитом“. Вырастет пропускная способность череповецкого железнодорожного узла», — рассказала ведущий специалист службы корпоративных коммуникаций Северной железной дороги Лилия Сенченко. Работы ведутся на трех транзитных путях по полтора километра каждый. Строительство путей для длинносоставных поездов завершится в 2021 году. В следующем году на станции Череповец-II запланировано удлинение 13 приемо-отправочных путей до 71 условного вагона. Сейчас эти пути могут принимать поезда до 57 и 64 вагонов. Полное обновление станции завершится к 2024 году. Через череповецкий железнодорожный узел за сутки проходит транзитом до 80 пар грузовых поездов и восемь пар пассажирских. Ежедневно на станцию Череповец-II прибывает до 19 груженых и порожних составов, отправляется со станции еще 15. Поток ежегодно увеличивается на 3—5%. Семен Мануйлов 



