В Вологде нашли замену перевозчику, отказавшемуся от 6 маршрутов

На ряде маршрутов, которые ранее обслуживались «Лидером», произошли изменения, в том числе и замена перевозчика. Такую информацию опубликовал мэр областной столицы Сергей Воропанов в своем телеграм-канале. Напомним, ранее в связи со снижением пассажиропотока «Лидер» заявил о прекращении обслуживания маршрутов №№ 3, 5, 11, 21, 29, 49 с 23 октября. «Два дня переговоров с перевозчиками позади, итог такой. 11-й маршрут взяло на себя ООО «АТП». Расписание движения прежнее. Вместо 21-го маршрута пассажиров с остановки ДОК на ул. Элеваторной будет забирать 45-й автобус. Выручит ИП Ковригин. Заезды к этой остановке будут 7:10, 7:45, 9:15-20, 11:15, 12:45, 14:30, 16:30, 18:15, 19:45. Маршруты №№ 29 и 49 пока отменены. Несколько маршрутов их почти полностью дублируют. Жителям ЖК «Флагман» пока снова придется пользоваться остановкой на ул. Северная», - пишет Сергей Воропанов. К слову, как отметил градоначальник, водители «Лидера» в условиях кадрового дефицита смогут найти себе работу у прочих перевозчиков. Так, например, в ПАТП-1 нехватка водителей составляет 40 %. Предприятие предлагает зарплату 38 тыс. рублей, а также ряд прочих льгот, обеспечение жильем иногородних, путевки в детские лагеря. «Транспортную систему надо менять. Уже составили техзадание по оптимизации маршрутно-транспортной сети. Задача - соблюдение расписания, исключение дублирующих маршрутов. Самый оптимальный вариант - перейти на регулируемый тариф, когда муниципалитет оплачивает работу перевозчика и может влиять на процесс рублем. Не приехал вовремя - штраф, не вышел на линию на последний рейс - штраф», - пишет Сергей Воропанов. В целом, согласно оценкам экспертов, областной столице внедрение такой системы может обойтись в 500-700 млн рублей.