Кольчугинский завод «Электрокабель» изготовил 300 подстаканников для единственного в России ретро-поезда на паровозной тяге — рускеальского экспресса. Состав ежедневно курсирует в Карелии по маршруту Сортавала — Горный парк «Рускеала» — Сортавала. За полгода с момента запуска — 1 июня 2019 года — он доставил до главной достопримечательности республики более 30 тысяч человек.Пассажиры ретро-экспресса смогут полюбоваться кольчугинскими подстаканниками уже в декабре текущего года. На них изображен поезд, мчащийся на всех парах, название написано в старорусском стиле, а по бокам расположен российский герб.Подстаканники изготовлены из латуни и покрыты никелем.«Технология стандартная: сначала на плоской пластине мы отчеканили штамп с изображением, затем спаяли корпус, приделали ручку, прикрепили днище. На следующем этапе латунная заготовка никелируется, многократно полируется и шлифуется, чтобы подстаканник получил товарный вид. Отдельная операция – чернение, которая придает изделию характерную рельефность и контраст», — рассказал начальник цеха товаров народного потребления Владимир Козин.Посуда, столовые приборы и другие медные изделия массового спроса выпускаются в Кольчугино с конца XIX века. Особое место в продуктовой линейке занимают подстаканники — их на предприятии выпускают более 300 видов. Процесс их изготовления включает более полутора десятков этапов. Производство хоть и массовое, но бесконвейерное. Художественную составляющую и уникальность в каждое изделие вносит гравер. Общий обрис создается с помощью компьютерных технологий, но нюансы изображения прорабатываются вручную.Изготовление подстаканников и другой посуды по индивидуальным заказам – одно из важнейших направлений деятельности завода «Электрокабель». Среди заказчиков кольчугинского производителя – крупнейшие компании, включая РЖД, спортивные клубы и др. С начала 2019 года кольчугинские специалисты разработали 13 индивидуальных штампов, в том числе юбилейных. Еще порядка 10 находится в разработке. Всего за 9 месяцев в Кольчугино было произведено свыше 152 тысяч подстаканников — это на 20% больше, чем годом ранее.Посуда и предметы быта, выпускаемые под брендом «Кольчугинский мельхиор», официально признаны художественной ценностью.Кольчугинский завод «Электрокабель» (Владимирская область) входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК. Ассортимент завода включает 100 тысяч конструкций кабеля. Стратегическими партнерами-потребителями продукции завода являются предприятия энергетики, в том числе и атомной, связи, машиностроения и судостроения, металлургии, РЖД и строительных комплексов России. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Владимирская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Кольчугинские подстаканники будут курсировать в ретро-поезде
Кольчугинский завод «Электрокабель» изготовил 300 подстаканников для единственного в России ретро-поезда на паровозной тяге — рускеальского экспресса. Состав ежедневно курсирует в Карелии по маршруту Сортавала — Горный парк «Рускеала» — Сортавала. За полгода с момента запуска — 1 июня 2019 года — он доставил до главной достопримечательности республики более 30 тысяч человек.Пассажиры ретро-экспресса смогут полюбоваться кольчугинскими подстаканниками уже в декабре текущего года. На них изображен поезд, мчащийся на всех парах, название написано в старорусском стиле, а по бокам расположен российский герб.Подстаканники изготовлены из латуни и покрыты никелем.«Технология стандартная: сначала на плоской пластине мы отчеканили штамп с изображением, затем спаяли корпус, приделали ручку, прикрепили днище. На следующем этапе латунная заготовка никелируется, многократно полируется и шлифуется, чтобы подстаканник получил товарный вид. Отдельная операция – чернение, которая придает изделию характерную рельефность и контраст», — рассказал начальник цеха товаров народного потребления Владимир Козин.Посуда, столовые приборы и другие медные изделия массового спроса выпускаются в Кольчугино с конца XIX века. Особое место в продуктовой линейке занимают подстаканники — их на предприятии выпускают более 300 видов. Процесс их изготовления включает более полутора десятков этапов. Производство хоть и массовое, но бесконвейерное. Художественную составляющую и уникальность в каждое изделие вносит гравер. Общий обрис создается с помощью компьютерных технологий, но нюансы изображения прорабатываются вручную.Изготовление подстаканников и другой посуды по индивидуальным заказам – одно из важнейших направлений деятельности завода «Электрокабель». Среди заказчиков кольчугинского производителя – крупнейшие компании, включая РЖД, спортивные клубы и др. С начала 2019 года кольчугинские специалисты разработали 13 индивидуальных штампов, в том числе юбилейных. Еще порядка 10 находится в разработке. Всего за 9 месяцев в Кольчугино было произведено свыше 152 тысяч подстаканников — это на 20% больше, чем годом ранее.Посуда и предметы быта, выпускаемые под брендом «Кольчугинский мельхиор», официально признаны художественной ценностью.Кольчугинский завод «Электрокабель» (Владимирская область) входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК. Ассортимент завода включает 100 тысяч конструкций кабеля. Стратегическими партнерами-потребителями продукции завода являются предприятия энергетики, в том числе и атомной, связи, машиностроения и судостроения, металлургии, РЖД и строительных комплексов России. 