Отремонтированная по нацпроекту дорога «Струнино – Площево» не выдержала и года эксплуатации. Эксперты владимирского «Общероссийского народного фронта» считают, что причина быстрого износа в интенсивном движении фур. Раньше они в этом месте не ездили, но на дороге «Александров – Верхние Дворики» установили весовой контроль, теперь большегрузы выбирают маршрут через Струнино и Площево. Общественники уверены, что именно из-за перегруза фуры едут по этой дороге, так как здесь нет весового контроля. «Весь поток транспорта с сыпучими материалами ринулся именно по этой дороге. Мы видим, в каком сейчас она состоянии – глубокие выбоины, а правая часть – по направлению Москвы – разбита «картами»», – сообщила сопредседатель регионального штаба ОНФ во Владимирской области Наталья Палаткина. Фото предоставлено ОНФ во Владимирской области Восстановлением дорожного полотна теперь должны заниматься региональные власти за счет областного бюджета, поскольку в данном случае о гарантийном ремонте речь уже не идет. В ближайшее время дорогу приведут в нормативное состояние. Также экспертов ОНФ заинтересовало, почему не контролируется мост в городе Струнино. Перед путепроводом стоит знак, ограничивающий вес транспорта в 3,5 тонны, но по нему движутся куда более тяжелые грузовики. «Большегрузы идут по мосту, где есть ограничения в 3,5 тонны. Каким образом допущено, что фуры в 10 и 20 тонн здесь проезжают, непонятно. Если мост рухнет, то население как минимум двух районов города останется без транспортного сообщения», – заявила Наталья Палаткина. Фото предоставлено ОНФ во Владимирской области Эксперты ОНФ обратились к властям, чтобы они установили весовой контроль на трассе «Струнино – Площево». Для стационарного размещения пункта места найти пока не удалось, но принято решение организовать передвижной пост весового контроля, который будет контролировать большегрузы. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Владимирская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Во Владимирской области фуры разбили отремонтированную год назад дорогу
Отремонтированная по нацпроекту дорога «Струнино – Площево» не выдержала и года эксплуатации. Эксперты владимирского «Общероссийского народного фронта» считают, что причина быстрого износа в интенсивном движении фур. Раньше они в этом месте не ездили, но на дороге «Александров – Верхние Дворики» установили весовой контроль, теперь большегрузы выбирают маршрут через Струнино и Площево. Общественники уверены, что именно из-за перегруза фуры едут по этой дороге, так как здесь нет весового контроля. «Весь поток транспорта с сыпучими материалами ринулся именно по этой дороге. Мы видим, в каком сейчас она состоянии – глубокие выбоины, а правая часть – по направлению Москвы – разбита «картами»», – сообщила сопредседатель регионального штаба ОНФ во Владимирской области Наталья Палаткина. Фото предоставлено ОНФ во Владимирской области Восстановлением дорожного полотна теперь должны заниматься региональные власти за счет областного бюджета, поскольку в данном случае о гарантийном ремонте речь уже не идет. В ближайшее время дорогу приведут в нормативное состояние. Также экспертов ОНФ заинтересовало, почему не контролируется мост в городе Струнино. Перед путепроводом стоит знак, ограничивающий вес транспорта в 3,5 тонны, но по нему движутся куда более тяжелые грузовики. «Большегрузы идут по мосту, где есть ограничения в 3,5 тонны. Каким образом допущено, что фуры в 10 и 20 тонн здесь проезжают, непонятно. Если мост рухнет, то население как минимум двух районов города останется без транспортного сообщения», – заявила Наталья Палаткина. Фото предоставлено ОНФ во Владимирской области Эксперты ОНФ обратились к властям, чтобы они установили весовой контроль на трассе «Струнино – Площево». Для стационарного размещения пункта места найти пока не удалось, но принято решение организовать передвижной пост весового контроля, который будет контролировать большегрузы. Главное в регионе
18:00, 01 апреля 2026
Во Владимире определят место для памятника воинам, погибшим в локальных конфликтах
14:00, 01 апреля 2026
Во Владимирской области возбуждено уголовное дело из-за загрязнения Пекшы, где погибла рыба на 46 миллионов рублей