Строящийся мост через Оку в Муромском районе, который станет частью платной трассы М-12 «Москва – Казань», на 70% будет состоять из отечественных материалов, сообщили в пресс-службе ГК «Автодор». Вантовая система строящегося моста больше чем наполовину состоит из российских материалов. Автодор создал рабочую группу по разработке полностью российской вантовой системы. Уже сейчас ведутся испытания канатов, подобраны - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Владимирская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Мост через Оку в Муромском районе на 70% будет состоять из отечественных материалов
Строящийся мост через Оку в Муромском районе, который станет частью платной трассы М-12 «Москва – Казань», на 70% будет состоять из отечественных материалов, сообщили в пресс-службе ГК «Автодор». Вантовая система строящегося моста больше чем наполовину состоит из российских материалов. Автодор создал рабочую группу по разработке полностью российской вантовой системы. Уже сейчас ведутся испытания канатов, подобраны 