Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» за три года обновлена большая часть автодороги Сысерть - Часовая, которая входит в опорную сеть Свердловской области и является важной частью транспортного каркаса Среднего Урала. Эта трасса обеспечивает прямую связь между югом и юго-востоком области, прежде всего между Сысертью и Каменском-Уральским. Для исторических сёл Маминское и Исетское, а также посёлка Ленинский трасса Сысерть - Часовая - единственный выход к федеральным магистралям. В 2025 году отремонтированы сразу три участка: с 10-го по 20-й километр, с 20-го по 29-й и с 31-го по 38-й километр. Проведение ремонтных работ стало сложной инженерной задачей: объекты расположены на болотистой местности с пучинистыми грунтами. На проблемных участках дорожники заменили грунт земляного полотна на скальную породу. Кроме того, выполнили планировку откосов, обустроили водоотвод и отремонтировали водопропускные трубы. «Объекты 2025 года - часть большой работы по обновлению дороги Сысерть - Часовая. В общей сложности обновлено уже 38 из 47,5 километра автодороги Сысерть - Часовая. Ремонт оставшегося участка планируем выполнить до 2027 года», - отметил заместитель начальника Управления автодорог Свердловской области Олег Мелехов. Два участка - между 10-м и 20-м, а также между 20-м и 29-м километрами - уже введены в эксплуатацию. Предварительно они прошли всесторонний контроль качества и диагностику. Подрядная организация ООО «ГУДСР» выполнила все работы качественно и в срок. Третий участок - с 31-го по 38-й километр - готовится к приёмке выполненных работ: дорожники завершают отсыпку обочин и устанавливают новые дорожные знаки. Автомобилисты отмечают, что после ремонта движение по автодороге стало комфортным и безопасным, а путь занимает гораздо меньше времени. Ранее губернатор Свердловской области Денис Паслер в своих соцсетях отмечал, что только в этом году на реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Свердловской области выделено свыше 11,8 миллиарда рублей. К 2030 году 85,6 % дорог должны быть приведены в нормативное состояние. Для выполнения этой задачи предстоит отремонтировать 800 километров трасс. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Уральский федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Около 26 километров автодороги Сысерть – Часовая, входящей в региональную опорную сеть, отремонтировали в 2025 году
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» за три года обновлена большая часть автодороги Сысерть - Часовая, которая входит в опорную сеть Свердловской области и является важной частью транспортного каркаса Среднего Урала. Эта трасса обеспечивает прямую связь между югом и юго-востоком области, прежде всего между Сысертью и Каменском-Уральским. Для исторических сёл Маминское и Исетское, а также посёлка Ленинский трасса Сысерть - Часовая - единственный выход к федеральным магистралям. В 2025 году отремонтированы сразу три участка: с 10-го по 20-й километр, с 20-го по 29-й и с 31-го по 38-й километр. Проведение ремонтных работ стало сложной инженерной задачей: объекты расположены на болотистой местности с пучинистыми грунтами. На проблемных участках дорожники заменили грунт земляного полотна на скальную породу. Кроме того, выполнили планировку откосов, обустроили водоотвод и отремонтировали водопропускные трубы. «Объекты 2025 года - часть большой работы по обновлению дороги Сысерть - Часовая. В общей сложности обновлено уже 38 из 47,5 километра автодороги Сысерть - Часовая. Ремонт оставшегося участка планируем выполнить до 2027 года», - отметил заместитель начальника Управления автодорог Свердловской области Олег Мелехов. Два участка - между 10-м и 20-м, а также между 20-м и 29-м километрами - уже введены в эксплуатацию. Предварительно они прошли всесторонний контроль качества и диагностику. Подрядная организация ООО «ГУДСР» выполнила все работы качественно и в срок. Третий участок - с 31-го по 38-й километр - готовится к приёмке выполненных работ: дорожники завершают отсыпку обочин и устанавливают новые дорожные знаки. Автомобилисты отмечают, что после ремонта движение по автодороге стало комфортным и безопасным, а путь занимает гораздо меньше времени. Ранее губернатор Свердловской области Денис Паслер в своих соцсетях отмечал, что только в этом году на реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Свердловской области выделено свыше 11,8 миллиарда рублей. К 2030 году 85,6 % дорог должны быть приведены в нормативное состояние. Для выполнения этой задачи предстоит отремонтировать 800 километров трасс. Главное в регионе
13:26, 08 апреля 2026
В Тюменской области о доходе свыше 100 млн рублей отчитались 144 налогоплательщика
08:10, 08 апреля 2026
Закрыли движение транспорта по автодороге Кушва – Нижняя Тура, которую залило водой 
