22 противоразмывных поезда, в составе которых платформы со щебнем, песком, пиломатериалами, вагоны с инструментами и оборудованием незамедлительно готовы отправиться к месту возможных подтоплений железнодорожных путей, деформации земляного полотна и защиты инженерных сооружений. Цель – обеспечить безопасность и бесперебойность движения поездов в период половодья, сообщает пресс-служба Свердловской железной дороги. "По данным метеослужбы СвЖД, из-за многоснежной зимы максимальный уровень воды в реках Тюменской, Свердловской областей и Пермского края может превысить средние многолетние величины на 0,5 – 2,5 метра, - отмечено в сообщении. - Поэтому регулярно измеряем уровень воды в реках около железнодорожных мостов, проводим мониторинг паводковой обстановки с помощью БПЛА, очищаем от снега кюветы, водоотводные канавы и водопропускные трубы". - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Уральский федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Железнодорожники подготовили 22 противоразмывных поезда к периоду половодья
22 противоразмывных поезда, в составе которых платформы со щебнем, песком, пиломатериалами, вагоны с инструментами и оборудованием незамедлительно готовы отправиться к месту возможных подтоплений железнодорожных путей, деформации земляного полотна и защиты инженерных сооружений. Цель – обеспечить безопасность и бесперебойность движения поездов в период половодья, сообщает пресс-служба Свердловской железной дороги. "По данным метеослужбы СвЖД, из-за многоснежной зимы максимальный уровень воды в реках Тюменской, Свердловской областей и Пермского края может превысить средние многолетние величины на 0,5 – 2,5 метра, - отмечено в сообщении. - Поэтому регулярно измеряем уровень воды в реках около железнодорожных мостов, проводим мониторинг паводковой обстановки с помощью БПЛА, очищаем от снега кюветы, водоотводные канавы и водопропускные трубы".


