Новый образец самолета "Байкал" совершил первый полет Новый образец легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" совершил первый испытательный полет на аэродроме АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, Екатеринбург), он прошел успешно, сообщила пресс-служба предприятия. Пятый опытный образец (третий летный) "Байкала" оснащен отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901. Самолет в воскресенье вечером выполнил полный круг над аэродромом и штатно осуществил посадку. Длительность полета составила 10 минут, самолет достиг высоты 300 м и набрал скорость 190 км/ч.В России23 октября 2025"Байкал" для допуска к перевозке пассажиров должен будет налетать 100 тыс. безаварийных часовЧитать подробнееПеред летными испытаниями нового опытного образца специалисты УЗГА доработали носовую часть кабины экипажа (для безопасности при аварийной посадке), модернизировали основные опоры шасси, а также изменили угол установки крыла для исключения тенденции к преждевременному отрыву от ВПП при взлете при порывистом ветре. Эти изменения и будут проходить дальнейшие наземные и летные испытания. Как сообщалось, первые летные испытания ЛМС-901 "Байкал" совершил в конце декабря 2025 года. Во время полета машина достигала скорости 210 км/ч и высоты 400 м. Согласно докладу летчиков, полет прошел штатно. Перед выходом на пассажирские авиалинии "Байкалы" должны налетать 100 тыс. безаварийных часов при выполнении авиационных работ. ЛМС-901 "Байкал" - легкий многоцелевой самолет для использования на местных воздушных линиях и выполнения широкого спектра авиационных работ. Воздушное судно способно перевозить до 9 пассажиров либо до 1 500 кг груза. Максимальная дальность полета составляет 1 500 км, а максимальная крейсерская скорость - 250 км/ч. Турбовинтовой двигатель ВК-800 - разработка УЗГА для ЛМС-901 "Байкал", учебно-тренировочного самолета УТС-800, российско-белорусского регионального самолета ЛМС-192 "Освей" и ремоторизации локализованных самолетов L-410. Максимальные мощности варьируются от 807 л. с. до 870 л. с. в зависимости от применения. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Уральский федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Новый образец самолета "Байкал" совершил первый полет
Новый образец самолета "Байкал" совершил первый полет Новый образец легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" совершил первый испытательный полет на аэродроме АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, Екатеринбург), он прошел успешно, сообщила пресс-служба предприятия. Пятый опытный образец (третий летный) "Байкала" оснащен отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901. Самолет в воскресенье вечером выполнил полный круг над аэродромом и штатно осуществил посадку. Длительность полета составила 10 минут, самолет достиг высоты 300 м и набрал скорость 190 км/ч.В России23 октября 2025"Байкал" для допуска к перевозке пассажиров должен будет налетать 100 тыс. безаварийных часовЧитать подробнееПеред летными испытаниями нового опытного образца специалисты УЗГА доработали носовую часть кабины экипажа (для безопасности при аварийной посадке), модернизировали основные опоры шасси, а также изменили угол установки крыла для исключения тенденции к преждевременному отрыву от ВПП при взлете при порывистом ветре. Эти изменения и будут проходить дальнейшие наземные и летные испытания. Как сообщалось, первые летные испытания ЛМС-901 "Байкал" совершил в конце декабря 2025 года. Во время полета машина достигала скорости 210 км/ч и высоты 400 м. Согласно докладу летчиков, полет прошел штатно. Перед выходом на пассажирские авиалинии "Байкалы" должны налетать 100 тыс. безаварийных часов при выполнении авиационных работ. ЛМС-901 "Байкал" - легкий многоцелевой самолет для использования на местных воздушных линиях и выполнения широкого спектра авиационных работ. Воздушное судно способно перевозить до 9 пассажиров либо до 1 500 кг груза. Максимальная дальность полета составляет 1 500 км, а максимальная крейсерская скорость - 250 км/ч. Турбовинтовой двигатель ВК-800 - разработка УЗГА для ЛМС-901 "Байкал", учебно-тренировочного самолета УТС-800, российско-белорусского регионального самолета ЛМС-192 "Освей" и ремоторизации локализованных самолетов L-410. Максимальные мощности варьируются от 807 л. с. до 870 л. с. в зависимости от применения. 


