СвЖД отмечает снижение количества происшествий, связанных с нарушением гражданами правил безопасного поведения на ж/д инфраструктуре и повлекших за собой причинение вреда их здоровью. Тенденция к уменьшению случаев травмирований наблюдается на протяжении трех лет подряд. Вопрос профилактики травматизма в зоне движения поездов находится на постоянном контроле железнодорожников. Основными причинами получения травм являются хождение по путям, в том числе в наушниках и капюшонах, которые не позволяют гражданам слышать сигналы приближающегося поезда, а также пересечение железной дороги вне специально оборудованных мест. В 2025 году травмы получили 58 человек (это на четверть меньше, чем в 2024 году, в котором было снижение к 2023); из них 45 человек погибли. Чтобы сформировать у взрослых и детей модель безопасного поведения, на Свердловской магистрали разработан и реализуется план профилактических мероприятий. В 2025 году железнодорожники провели для пассажиров свыше 20 разъяснительных акций в электропоездах, на вокзалах и станциях. Во время рейдов в местах несанкционированных переходов через ж/д пути вместе с сотрудниками транспортной полиции объясняли нарушителям, почему их действия связаны с риском для жизни. Для детей и подростков работники СвЖД организовали более двух тысяч тематических викторин, квестов и «уроков безопасности» в школах, библиотеках и во время экскурсий на предприятия магистрали. Кроме того, железнодорожники предложили ребятам и самим поучаствовать в разъяснительной работе: разработать наглядные пособия, игры и печатную продукцию по теме безопасности, провести тематические занятия для сверстников. СвЖД последовательно реализует и комплекс технических мер по обеспечению безопасности граждан, обновляет инфраструктуру. В 2025 году отремонтировано 24 пешеходных моста, восстановлено свыше 300 метров металлического ограждения вдоль путей. На платформах и пешеходных переходах улучшено освещение, обновлено свыше 190 тыс. предупреждающих плакатов и знаков. СвЖД напоминает, что железная дорога – зона повышенной опасности. Переходить пути можно только в оборудованных для этого местах, убедившись в отсутствии приближающегося поезда. Нельзя ходить по путям, запрыгивать на подножки движущегося поезда, перелезать через автосцепные устройства между вагонами, забираться на крыши вагонов. При нахождении в зоне движения поездов необходимо отказаться от использования наушников и не отвлекаться на гаджеты. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Уральский федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Количество случаев травмирования граждан в зоне движения поездов снижается три года подряд
СвЖД отмечает снижение количества происшествий, связанных с нарушением гражданами правил безопасного поведения на ж/д инфраструктуре и повлекших за собой причинение вреда их здоровью. Тенденция к уменьшению случаев травмирований наблюдается на протяжении трех лет подряд. Вопрос профилактики травматизма в зоне движения поездов находится на постоянном контроле железнодорожников. Основными причинами получения травм являются хождение по путям, в том числе в наушниках и капюшонах, которые не позволяют гражданам слышать сигналы приближающегося поезда, а также пересечение железной дороги вне специально оборудованных мест. В 2025 году травмы получили 58 человек (это на четверть меньше, чем в 2024 году, в котором было снижение к 2023); из них 45 человек погибли. Чтобы сформировать у взрослых и детей модель безопасного поведения, на Свердловской магистрали разработан и реализуется план профилактических мероприятий. В 2025 году железнодорожники провели для пассажиров свыше 20 разъяснительных акций в электропоездах, на вокзалах и станциях. Во время рейдов в местах несанкционированных переходов через ж/д пути вместе с сотрудниками транспортной полиции объясняли нарушителям, почему их действия связаны с риском для жизни. Для детей и подростков работники СвЖД организовали более двух тысяч тематических викторин, квестов и «уроков безопасности» в школах, библиотеках и во время экскурсий на предприятия магистрали. Кроме того, железнодорожники предложили ребятам и самим поучаствовать в разъяснительной работе: разработать наглядные пособия, игры и печатную продукцию по теме безопасности, провести тематические занятия для сверстников. СвЖД последовательно реализует и комплекс технических мер по обеспечению безопасности граждан, обновляет инфраструктуру. В 2025 году отремонтировано 24 пешеходных моста, восстановлено свыше 300 метров металлического ограждения вдоль путей. На платформах и пешеходных переходах улучшено освещение, обновлено свыше 190 тыс. предупреждающих плакатов и знаков. СвЖД напоминает, что железная дорога – зона повышенной опасности. Переходить пути можно только в оборудованных для этого местах, убедившись в отсутствии приближающегося поезда. Нельзя ходить по путям, запрыгивать на подножки движущегося поезда, перелезать через автосцепные устройства между вагонами, забираться на крыши вагонов. При нахождении в зоне движения поездов необходимо отказаться от использования наушников и не отвлекаться на гаджеты. Главное в регионе
08:23, 29 января 2026
Два «золота» завоевали свердловчанки на старте Первенства России по дзюдо среди юниоров в Екатеринбурге
07:45, 29 января 2026
Есть снижение: свердловский Главк МВД подвел итоги борьбы с преступностью в 2025 году 
