Евгений Куйвашев отметил стратегическое значение мегапроекта «Сухой порт» в условиях формирования новых транспортных коридоров в России

Мегапроект «Сухой порт», реализация которого способствует формированию новых транспортных коридоров, имеет стратегическое значение в масштабах всей страны. Об этом губернатор Евгений Куйвашев сказал 25 ноября, презентуя глобальную инициативу в сфере транспорта и логистики на полях выставки «Россия» в рамках Дня Свердловской области. «Я уверен, что самый главный локомотив роста, я подчеркиваю, для всей страны – это формирование новых транспортных коридоров, новых условий вывоза нашей продукции. Сегодня это имеет огромный приоритет», – сказал Евгений Куйвашев. В настоящее время на федеральном уровне ведётся масштабная работа по ускоренному развитию международных маршрутов. Особое внимание при этом уделяется направлению «Север – Юг», которое имеет стратегическое значение для наращивания делового сотрудничества с Индией, Ираном, Пакистаном и странами Ближнего Востока. Следующим этапом должно стать строительство новых транспортных коридоров – меридионального, который свяжет Екатеринбург и арктические порты Ямала, а также железнодорожной магистрали «Среднеуральский широтный ход». «Мы видим, что российская экономика показала свою устойчивость в условиях санкционного давления. Задачи, которые перед нами стоят, прежде всего, связаны с переориентацией логистических цепочек с запада на восток. Я хотел бы обратить внимание на то, что в данном направлении уже проведена колоссальная работа. Удачное географическое положение и производственная база делают Урал полноценным международным хабом. По сути, «Сухой порт» уже сформирован в регионе – ведут деятельность крупнейшие логистические игроки», – отметил полномочный представитель Президента РФ в УрФО Владимир Якушев. Реализация столь масштабных задач невозможна без эффективного взаимодействия предприятий транспортно-логичтического комплекса и органов власти. «Если говорить о Свердловской области, то по сравнению с прошлым годом мы приросли в этом году на 44%. И координация под эгидой региона позволяет нам очень точно прилагать усилия по развитию своей инфраструктуры», – сказал начальник Свердловской железной дороги Павел Бурцев. За внимание и поддержку логистической отрасли в условиях глобальной переориентации грузопотоков губернатора и руководство СвЖД поблагодарил генеральный директор компании «ФинИнвест» Александр Кахидзе, чья компания в ноябре 2022 года открыла под Екатеринбургом первую очередь ТЛЦ «Уральский». «Сегодня добавленную стоимость, рабочие места и налоги нужно переносить в Свердловскую область. Мне кажется, «Сухой порт» должен прирасти особой экономической зоной. Мы готовим такую заявку и планируем в следующем году её подать», – сказал Александр Кахидзе. Напомним, первая очередь транспортно-логистического центра «Уральский» обрабатывает более пяти пар контейнерных поездов в сутки, обеспечивая комплексное терминальное обслуживание. При этом проектная мощность ТЛЦ «Уральский» составляет 600 тысяч контейнеров в год – это свыше пяти тысяч поездов. На Среднем Урале в настоящее время ведётся работа над созданием ТЛЦ «Екатеринбург». Его ежегодная пропускная способность оценивается в 6,1 миллиона тонн грузов к 2030 году и до 10 миллионов тонн – к 2035 году. Предполагается, что экономический эффект от проекта «Сухой порт» в первую очередь почувствуют все регионы Уральского федерального округа и соседние с ним территории. Реализация инициативы обеспечит рост производства, инвестиций, валового регионального продукта и позволит создать тысячи новых рабочих мест, что будет способствовать росту качества жизни людей.