Глава города Дмитрий Вавилин навестил объект 11 ноября и оценил ход работ. Мэр подчеркнул, что переправа будет важным объектом дорожной инфраструктуры областного центра и снизит нагрузку на улицы Минаева и 12 Сентября, а также соединит Засвияжье и Ленинский район. − Уже в апреле здесь должны быть собраны все пролёты, а к июлю строители обещают сдать объект − на полгода раньше первоначально запланированного срока, − сообщил Дмитрий Вавилин. Директор МБУ «Стройзаказчик» Александр Хаджибаев заявил, что подрядчики забетонировали под фундаменты опорных конструкций 100 из 160 буронабивных свай. На первых пяти опорах завершили устройство свайных полей. Опоры возводят со стороны Ленинского района. Каждая опора держится на 20 сваях. Их погружают на глубину 12-17 метров. Диаметр свай составляет 800 миллиметров. Сейчас буровую установку перенесли на левый берег Свияги, где будут готовить свайное поле под восьмую опору. Работы стартуют после штамповых испытаний. Рабочие полностью подготовили первую, вторую и третью опоры из восьми на новом мостовом переходе. На опоре №1 забетонировали переходную плиту для устройства проезжей части от улицы Шевченко. На опоре №4 при помощи шпунтовых ограждений специалисты готовят технологическую площадку, на которой позже станут бетонировать фундаментную плиту, тело опоры и ригели. На пятой опоре закончили создавать свайное поле. Идёт подготовка каркасов для свай на шестой и седьмой опорах. Машинист буровой установки Александр Романов пояснил, что точность и правильность сооружения каждой сваи определяют при помощи электроники. − Весь процесс полностью компьютеризирован − ровность, наклон мачты, глубина бурения, стабилизация и положение буровой машины регулируются с помощью оборудования в кабине. Здесь установлен специальный датчик, который измеряет длину каната, то есть до сантиметра выверяется глубина опускания рабочего органа установки, − рассказал Александр Романов и уточнил, что сначала специалисты бурят скважину, затем опускают в неё каркас, вокруг собираются бетонолитные трубы, а потом идёт приёмка бетона. Фото: администрация Ульяновска - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ульяновская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Ульяновске на новом мосту через Свиягу забетонировали 100 буронабивных свай
Глава города Дмитрий Вавилин навестил объект 11 ноября и оценил ход работ. Мэр подчеркнул, что переправа будет важным объектом дорожной инфраструктуры областного центра и снизит нагрузку на улицы Минаева и 12 Сентября, а также соединит Засвияжье и Ленинский район. − Уже в апреле здесь должны быть собраны все пролёты, а к июлю строители обещают сдать объект − на полгода раньше первоначально запланированного срока, − сообщил Дмитрий Вавилин. Директор МБУ «Стройзаказчик» Александр Хаджибаев заявил, что подрядчики забетонировали под фундаменты опорных конструкций 100 из 160 буронабивных свай. На первых пяти опорах завершили устройство свайных полей. Опоры возводят со стороны Ленинского района. Каждая опора держится на 20 сваях. Их погружают на глубину 12-17 метров. Диаметр свай составляет 800 миллиметров. Сейчас буровую установку перенесли на левый берег Свияги, где будут готовить свайное поле под восьмую опору. Работы стартуют после штамповых испытаний. Рабочие полностью подготовили первую, вторую и третью опоры из восьми на новом мостовом переходе. На опоре №1 забетонировали переходную плиту для устройства проезжей части от улицы Шевченко. На опоре №4 при помощи шпунтовых ограждений специалисты готовят технологическую площадку, на которой позже станут бетонировать фундаментную плиту, тело опоры и ригели. На пятой опоре закончили создавать свайное поле. Идёт подготовка каркасов для свай на шестой и седьмой опорах. Машинист буровой установки Александр Романов пояснил, что точность и правильность сооружения каждой сваи определяют при помощи электроники. − Весь процесс полностью компьютеризирован − ровность, наклон мачты, глубина бурения, стабилизация и положение буровой машины регулируются с помощью оборудования в кабине. Здесь установлен специальный датчик, который измеряет длину каната, то есть до сантиметра выверяется глубина опускания рабочего органа установки, − рассказал Александр Романов и уточнил, что сначала специалисты бурят скважину, затем опускают в неё каркас, вокруг собираются бетонолитные трубы, а потом идёт приёмка бетона. Фото: администрация Ульяновска 

