Вчера, 15 июля, состоялась встреча президента РФ Владимира Путина с гендиректором Объединённой авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем. Он подробно рассказал о производстве пассажирского среднемагистрального самолета МС-21. Сделано уже 500 таких воздушных судов. Слюсарь подчеркнул достоинства крыла, разработанного для самолета и производимого из отечественных композиционных материалов. – Это уникальная инфузионная технология, которая позволяет делать крыло большого удлинения, что даёт лучшую аэродинамику, лучшую экономику. Завод построен отдельно под эту технологию в Ульяновске рядом с заводом, на котором производится Ил-76, завод «АэроКомпозит». Там, собственно, мы эти крылья в буквальном смысле слова «выпекаем» и поставляем в Иркутск, где они стыкуются с самолётом и дальше поставляются заказчикам, – сообщил президенту Юрий Слюсарь. ОАК планирует производить к 2025 году по 36 самолётов МС-21 за 12 месяцев, а затем – по 72. – Машина востребована: только на отечественном рынке порядка 600 машин такого класса в ближайшие десять лет будет закуплено – это по самым консервативным оценкам. И мы, конечно, рассчитываем, что значительную часть нашего внутреннего рынка займут самолёты МС-21, в том числе благодаря мерам поддержки со стороны государства, – пояснил Юрий Слюсарь. 14 июля на заводе ПАО «Корпорация «Иркут» закончили стыковку левой консоли крыла с фюзеляжем воздушного судна МС-21-300. До этого на него установили центроплан и правую консоль крыла. Этот самолёт после завершения всех работ отправят первому заказчику. Консоли крыла, и центроплан произвели на предприятии «АэроКомпозит-Ульяновск». В скором времени на Иркутском авиазаводе начнётся монтаж систем самолета. Фото: kremlin.ru - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ульяновская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Владимиру Путину рассказали, как в Ульяновске «выпекают» крылья для самолётов
Вчера, 15 июля, состоялась встреча президента РФ Владимира Путина с гендиректором Объединённой авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем. Он подробно рассказал о производстве пассажирского среднемагистрального самолета МС-21. Сделано уже 500 таких воздушных судов. Слюсарь подчеркнул достоинства крыла, разработанного для самолета и производимого из отечественных композиционных материалов. – Это уникальная инфузионная технология, которая позволяет делать крыло большого удлинения, что даёт лучшую аэродинамику, лучшую экономику. Завод построен отдельно под эту технологию в Ульяновске рядом с заводом, на котором производится Ил-76, завод «АэроКомпозит». Там, собственно, мы эти крылья в буквальном смысле слова «выпекаем» и поставляем в Иркутск, где они стыкуются с самолётом и дальше поставляются заказчикам, – сообщил президенту Юрий Слюсарь. ОАК планирует производить к 2025 году по 36 самолётов МС-21 за 12 месяцев, а затем – по 72. – Машина востребована: только на отечественном рынке порядка 600 машин такого класса в ближайшие десять лет будет закуплено – это по самым консервативным оценкам. И мы, конечно, рассчитываем, что значительную часть нашего внутреннего рынка займут самолёты МС-21, в том числе благодаря мерам поддержки со стороны государства, – пояснил Юрий Слюсарь. 14 июля на заводе ПАО «Корпорация «Иркут» закончили стыковку левой консоли крыла с фюзеляжем воздушного судна МС-21-300. До этого на него установили центроплан и правую консоль крыла. Этот самолёт после завершения всех работ отправят первому заказчику. Консоли крыла, и центроплан произвели на предприятии «АэроКомпозит-Ульяновск». В скором времени на Иркутском авиазаводе начнётся монтаж систем самолета. Фото: kremlin.ru 


