Администрация города проводит последовательную работу по развитию этого направления, сообщил глава Ульяновска Александр Болдакин: — Провёл рабочие встречи с директорами «СимАЗа» и «Завода тяжёлых станков Ульяновска» Андреем Лукьяновым и Сергеем Микрюковым. Вопрос привлечения кадров остаётся для производителей высокотехнологичной продукции одним из главных, поэтому у промышленного туризма всегда будет несколько задач. Помимо знакомства с технологией производства и выпускаемой продукцией стоит цель укрепить их рабочими. Производство подвижного состава общественного транспорта в Ульяновске динамично развивается. В конце 2025 года открыт новый цех, введена в эксплуатацию покрасочная камера сразу на шесть машин. Туристам и потенциальным автомобилестроителям будет крайне познавательно ознакомиться с процессом изготовления автобуса. Начиная от резки заготовок на лазерных станках с ЧПУ и сборки каркаса, до установки всех основных узлов, агрегатов и финального тестирования готового изделия. — Сейчас «СимАЗ» налаживает выпуск новых автобусов вместимостью порядка 70 пассажиров. Машина современная, удобная и безопасная, в салоне есть места для маломобильных граждан и даже собаки-поводыря. Подвижной состав адаптирован к разнообразным дорогам. Потенциальные мощности завода выходят на 1500 машин в год, оснащённых дизельными и метановыми двигателями, — отметил градоначальник. ЗТСУ – наследник легендарного УЗТС, где сохранено немало действительно уникальных станков-гигантов, в том числе – портального и карусельного типов. Предприятие продолжает изготавливать и ремонтировать станки, а также сложные и тяжёлые металлические изделия, успешно конкурируя с немногими аналогичными производствами, включая зарубежные. — Новинкой является продольно-фрезерный обрабатывающий центр с подвижным порталом полностью отечественной разработки. Он может обрабатывать детали массой до 100 тонн с точностью до микрометров при максимальной скорости вращения 4000 оборотов в минуту. Будем способствовать проведению здесь экскурсий, чтобы российское станкостроение, сильно пострадавшее после распада СССР, теперь только развивалось, — подчеркнул Александр Болдакин. Фото: телеграм-канал Александра Болдакина - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ульяновская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Два предприятия Засвияжья могут стать объектами промышленного туризма
Администрация города проводит последовательную работу по развитию этого направления, сообщил глава Ульяновска Александр Болдакин: — Провёл рабочие встречи с директорами «СимАЗа» и «Завода тяжёлых станков Ульяновска» Андреем Лукьяновым и Сергеем Микрюковым. Вопрос привлечения кадров остаётся для производителей высокотехнологичной продукции одним из главных, поэтому у промышленного туризма всегда будет несколько задач. Помимо знакомства с технологией производства и выпускаемой продукцией стоит цель укрепить их рабочими. Производство подвижного состава общественного транспорта в Ульяновске динамично развивается. В конце 2025 года открыт новый цех, введена в эксплуатацию покрасочная камера сразу на шесть машин. Туристам и потенциальным автомобилестроителям будет крайне познавательно ознакомиться с процессом изготовления автобуса. Начиная от резки заготовок на лазерных станках с ЧПУ и сборки каркаса, до установки всех основных узлов, агрегатов и финального тестирования готового изделия. — Сейчас «СимАЗ» налаживает выпуск новых автобусов вместимостью порядка 70 пассажиров. Машина современная, удобная и безопасная, в салоне есть места для маломобильных граждан и даже собаки-поводыря. Подвижной состав адаптирован к разнообразным дорогам. Потенциальные мощности завода выходят на 1500 машин в год, оснащённых дизельными и метановыми двигателями, — отметил градоначальник. ЗТСУ – наследник легендарного УЗТС, где сохранено немало действительно уникальных станков-гигантов, в том числе – портального и карусельного типов. Предприятие продолжает изготавливать и ремонтировать станки, а также сложные и тяжёлые металлические изделия, успешно конкурируя с немногими аналогичными производствами, включая зарубежные. — Новинкой является продольно-фрезерный обрабатывающий центр с подвижным порталом полностью отечественной разработки. Он может обрабатывать детали массой до 100 тонн с точностью до микрометров при максимальной скорости вращения 4000 оборотов в минуту. Будем способствовать проведению здесь экскурсий, чтобы российское станкостроение, сильно пострадавшее после распада СССР, теперь только развивалось, — подчеркнул Александр Болдакин. Фото: телеграм-канал Александра Болдакина Новости сюжета
Главное в регионе
07:47, 28 марта 2026
В Ульяновске определили общественные пространства для благоустройства в 2027 году

