На ульяновском авиационном заводе создается поточная линия сборки панелей фюзеляжа Ил-114-300

В рамках программы технического перевооружения на «Авиастаре» в поточную линию планируется установить оборудование для автоматической клёпки, а также камеры окраски, герметизации и сушки. Ил-114-300 – региональный пассажирский турбовинтовой самолет, предназначенный для эксплуатации на местных авиалиниях. Он является модернизированной версией Ил-114. Воздушное судно производится в рамках кооперации заводами Объединенной авиастроительной корпорации. Филиал ПАО «Ил» – Авиастар изготавливает панели фюзеляжа. Сборка панелей выстраивается по принципу поточной линии. Линия сборки состоит из 10 рабочих мест, вытянутых в линию. За каждым рабочим местом закреплен персонал и объём работ. Каждая панель в процессе сборки проходит по всем рабочим местам, начиная с предварительной сборки каркаса и заканчивая упаковкой. Такой принцип позволяет свести к минимуму потери при планировании и подготовке производства, точно определять место возникновения вопросов, сдерживающих производство, и оперативно их устранять. В рамках программы технического перевооружения в поточную линию планируется установить оборудование для автоматической клёпки, а также камеры окраски, герметизации и сушки. Это позволит обеспечить выход на производство 12 самолетокомплектов панелей фюзеляжа в год. «Закрепление персонала за рабочими местами повышает вовлечённость и ответственность персонала за результаты работ», - пояснил начальник цеха сборки панелей фюзеляжа Михаил Сингин.