Около 6 млн машин проехали за два года по Дальнему западному обходу Краснодара

Дорогу, построенную по поручению Президента России, запустили 15 июня 2023 года. – Создание комфортных и безопасных условий для поездок граждан – важная задача стройкомплекса России. Дорожные обходы, которые строим по поручению Президента, позволяют не только разгрузить центры населенных пунктов, но и удобнее, быстрее доставлять грузы, а также добираться автопутешественникам до нужных мест. Два года назад запустили движение по обходу Ростова-на-Дону и дальнему западному обходу Краснодара на трассе М-4 «Дон», что стало значимым событием для развития юга России и повышения транспортной доступности Черноморского побережья. За два года по новым скоростным участкам М-4 «Дон» зафиксировано порядка 20 млн проездов. В частности, по обходу Аксая водители проехали более 13 мон раз при среднесуточном трафике порядка 20 тысяч автомобилей. На ДЗОК за этот период отмечено порядка 6 млн проездов машин, а среднесуточный показатель здесь достигает около 9 тысяч авто, – сказал зампредседателя Правительства Марат Хуснуллин. По дальнему западному обходу Краснодара (ДЗОК) пиковое значение зафиксировано в июле 2024 года – почти 500 тысяч проездов за месяц. Только за май 2025 года по дороге проехало 248,6 тыс. автомобилей. В этом году в летние месяцы на ДЗОК ожидается свыше 500 тысяч проездов. Дальний западный обход Краснодара построила государственная компания «Автодор». Протяженность дороги – 51 км. Она огибает Краснодар с северной и западной сторон. На ней нет светофоров, наземных пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Являясь продолжением трассы М-4 «Дон», ДЗОК уводит транзитные потоки с уличной сети миллионного города и позволяет без остановок и пауз попасть сразу на трассу А-289 в направлении Крымского моста, сообщает пресс-служба краевой администрации. Для удобства водителей и пассажиров в 2025 году на 25-м километре трассы открыли две зеркальные многофункциональные зоны отдыха (МФЗ). На них расположены раздельные парковки для легкового и грузового транспорта, специальная зона с навесом для мотоциклов. Установлены топливораздаточные колонки под навесом, а для грузовых транспортных средств и автобусов – отдельные скоростные. Придорожные зоны отдыха построены также на 45-м километре ДЗОКа.