Транспортный реформатор Сергей Комлев покинул свой пост в мэрии Волгограда

Сергей Комлев покинул должность заместителя руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда. Эту информацию «Блокноту» подтвердили в мэрии. Уточняется, что Комлев написал заявление об увольнении. На должность замруководителя департамента Сергея Комлева назначили в ноябре 2017 года. До этого он работал первым заместителем гендиректора МУП «Волжская автоколонна №1732». Сергей Леонидович родился в 1971 году. В 1993-м он окончил Волгоградский инженерно-строительный институт по специальности «Строительно-дорожные машины и оборудование» с присвоением квалификации «инженер-механик». Свой трудовой путь начал с должности слесаря-сборщика на одном из заводов Волжского. В 1996 году устроился автомехаником в Волжскую автоколонну № 1732. Здесь он трудился до 2016 года в должности начальника автоколонны, главного инженера, технического директора и генерального директора. Именно Леонид Комлев стал одним из инициаторов повышения с 1 октября цены проезда в Волгограде до 40 рублей. Он назвал причиной повышения тарифов инфляцию. Не обошлось без его вмешательства и в отношении нашумевшей транспортной реформы, которая повлекла резкое сокращение маршрутов транспорта, следующих в областной центр из Городища, Краснослободска и Волжского. Ее суть — сокращение схемы движения пригородных маршруток № 123, 160, 260, 159, 110, 149, 246, 174. Пока известно о двух пересадочных узлах: на остановке «Третья школа» в Трактозаводском районе (для волжских маршруток) и на автовокзале на улице Михаила Балонина (для маршруток из Городище и Краснослободска). Сейчас имя Сергея Комлева всплыло в качестве замначальника управления мониторинга реализации приоритетных проектов аппарата губернатора Волгоградской области в составе рабочей группы по вопросам развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Новости Волгограда читайте в удобном формате в нашем телеграме и на канале MAX. Михаил Антонов