Общественники Ижевска проверили, куда уходит асфальтовая крошка срезанная при ремонте дорог

В рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2018 году фрезерование будет выполнено на всех 43 участках ремонта дорог города Ижевска С предложением выполнить такую проверку выступила Администрация г. Ижевска. 22 мая комиссия в составе начальника Управления благоустройства и транспорта г. Ижевска Артема Богданова, представителей Службы благоустройства и дорожного хозяйства, общественных активистов и средств массовой информации осмотрела ход работ по фрезерованию участка улицы Песочной и отследила движение полученной асфальтобетонной крошки до базы МУП г. Ижевска «ДРЭУ», где выполняется ее прием и хранение. Как пояснил участникам объезда Артем Богданов, перед началом производства работ подрядные организации составляют картограммы фрезерования участков, утверждают их стороной заказчика и инженерным сопровождением. Лишь после этого они имеют право приступить к работам. Вся полученна крошка сдается подрядчиками на базы МУП г. Ижевска «ДРЭУ». Учет материала производится путём взвешивания автосамосвалов. По результатам возки составляется накладная, которая подписывается тремя сторонами: заказчик, подрядчик, МУП г. Ижевска «ДРЭУ». По итогам мероприятия своими впечатлениями поделился председатель общественной организации «Автомобильная Удмуртия», Борис Ломаев: «Мы посмотрели весь процесс от начала и до конца и, в принципе, удовлетворены результатом. Тем не менее, чтобы развеять оставшие сомнения, мы в этом году проведем контрольные закупки, чтобы понять, не уходит ли крошка на участки частного использования». Напомним ранее Председатель Правительства Ярослав Семенов заявлял об ужесточении в 2018 году контроля за приемкой и расходованием асфальтобетонной крошки. Для справки: В 2018 году в рамках исполнения муниципальных контрактов площадь фрезерования составит 663,5 тыс. кв. метров. Планируемый выход асфальтобетонной крошки составит более 35 тысяч тонн. Полученная крошка будет использована на объектах ремонта в части устройства подстилающих слоев под тротуары и укрепление обочин. Расход крошки на данные нужды составляет около 15 тысяч тонн. Для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог города в части устранения дефектов покрытия обслуживающим организациям необходимо 6 000 тонн асфальтобетонной крошки, которая также будет предоставлена с объектов ремонта. Остальной объём высвободившейся крошки будет применен на автомобильных дорогах города Ижевска, в частности, на дорогах с грунтовым или переходным типом: дороги частного сектора, подъезды к СНТ. На объектах ремонта дорог регионального значения система контроля за асфальтобетонной крошкой организована иначе. Общая площадь фрезерования таких объектов составит 165 861 кв.м. На 10 из них полученный материал с добавлением щебня будет полностью использован на укрепление обочин. В соответствии с регламентом, согласованным региональным Миндортрансом, асфальтобетонная крошка не будет покидать пределов ремонтируемого участка. Несмотря на то, что полученный материал не будет отдельно взвешиваться Заказчиком, объем крошки учтен в качестве материала для укрепления обочин – в случае, если подрядчик не обеспечит необходимое количество крошки, он вынужден будет использовать для выполнения работ щебень – таким образом, контроль за расходованием крошки осуществляется путем оценки конечного результата. Общий объем используемой асфальтной крошки составит 3351,1 т. Кроме того, на 2 участках автодороги Ижевск-Ува, где запланированы работы по укреплению основания методом холодного ресайклинга, асфальтобетонная крошка будет использоваться в теле дорожного основания.