О масштабе бедствия и состоянии проблемных дорог в Глазовском районе Удмуртии, а также о поставленных сроках ремонта рассказал министр транспорта Удмуртии Алексей Горбачев. Дороги Пудвай - Сева и Верхняя Богатырка - Чажай, отремонтированные в прошлом году, по словам министра, которого цитирует официальный паблик «Удмуртская Республика» в сети «ВКонтакте», плохо перезимовали. Напомним, Udm-Info писало об этих дорогах неоднократно.«Дорожников тут били с утра до вечера…» «Реконструкция автомобильной дороги Пудвай - Сева началась весной прошлого года. В связи с погодными условиями, как и на многих других объектах, произошли сдвижки графиков, появились существенные проблемы в плане производства работ, - комментирует министр. - Реконструируемый участок дороги проходит по лесному массиву и заболоченной местности. Фактически, с мая по октябрь выполнение работ в полном объеме было невозможным. На конец года объект был готов лишь на 30%. Полный же комплекс работ был завершен в марте 2020 года». По словам Горбачева, после снятия ограничений на движение большегрузов по дорогам общего пользования, в апреле в период весенней распутицы по дорогам начала активно передвигаться тяжелая техника. В итоге появились колеи, застои воды, движение легкового транспорта стало невозможным. «На сегодняшний день подрядчик организовал постоянное дежурство техники, ведутся работы по просушиванию дорожной одежды», - говорит министр. Аналогичная ситуация, по мнению главы ведомства, и на второй дороге - Верхняя Богатырка - Чажай. «Что касается Пудвай — Сева, то в ходе обследования выявился гораздо больший масштаб бедствия, чем предполагалось изначально. Весь материал на покрытие придется завозить заново и в полном объеме. Кроме того, большегрузы порвали геотекстиль в конструкции дорожной одежды, его тоже придется восстанавливать. Это значит, полный разбор и замена. Чуть лучше ситуация по второму объекту в Чажае. Там потребуется, по текущим данным, только досыпка материала», - цитирует паблик объяснения министра. В заключение говорится, что работы на обоих дорогах продолжаются, они не исполнены, их не приняли и не оплатили. Называется и срок окончания работ по приведению двух дорог в нормативное состояние – июль 2020 года. Также утверждается, что в настоящее время проезд по обоим участкам обеспечен для транспорта, включая легковой. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Удмуртская республика
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Минтранс Удмуртии: проблемные дороги в Глазовском районе отремонтируют в июле
О масштабе бедствия и состоянии проблемных дорог в Глазовском районе Удмуртии, а также о поставленных сроках ремонта рассказал министр транспорта Удмуртии Алексей Горбачев. Дороги Пудвай - Сева и Верхняя Богатырка - Чажай, отремонтированные в прошлом году, по словам министра, которого цитирует официальный паблик «Удмуртская Республика» в сети «ВКонтакте», плохо перезимовали. Напомним, Udm-Info писало об этих дорогах неоднократно.«Дорожников тут били с утра до вечера…» «Реконструкция автомобильной дороги Пудвай - Сева началась весной прошлого года. В связи с погодными условиями, как и на многих других объектах, произошли сдвижки графиков, появились существенные проблемы в плане производства работ, - комментирует министр. - Реконструируемый участок дороги проходит по лесному массиву и заболоченной местности. Фактически, с мая по октябрь выполнение работ в полном объеме было невозможным. На конец года объект был готов лишь на 30%. Полный же комплекс работ был завершен в марте 2020 года». По словам Горбачева, после снятия ограничений на движение большегрузов по дорогам общего пользования, в апреле в период весенней распутицы по дорогам начала активно передвигаться тяжелая техника. В итоге появились колеи, застои воды, движение легкового транспорта стало невозможным. «На сегодняшний день подрядчик организовал постоянное дежурство техники, ведутся работы по просушиванию дорожной одежды», - говорит министр. Аналогичная ситуация, по мнению главы ведомства, и на второй дороге - Верхняя Богатырка - Чажай. «Что касается Пудвай — Сева, то в ходе обследования выявился гораздо больший масштаб бедствия, чем предполагалось изначально. Весь материал на покрытие придется завозить заново и в полном объеме. Кроме того, большегрузы порвали геотекстиль в конструкции дорожной одежды, его тоже придется восстанавливать. Это значит, полный разбор и замена. Чуть лучше ситуация по второму объекту в Чажае. Там потребуется, по текущим данным, только досыпка материала», - цитирует паблик объяснения министра. В заключение говорится, что работы на обоих дорогах продолжаются, они не исполнены, их не приняли и не оплатили. Называется и срок окончания работ по приведению двух дорог в нормативное состояние – июль 2020 года. Также утверждается, что в настоящее время проезд по обоим участкам обеспечен для транспорта, включая легковой. Главное в регионе
15:00, 03 сентября 2026
Вячеслав Володин встретился с врио главы Удмуртской Республики Ольгой Абрамовой
12:37, 03 сентября 2026
Росгвардейцы обеспечили охрану правопорядка при проведении Дня знаний в Удмуртии
08:22, 02 сентября 2026
Более 24 000 билетов переоформила «Ижавиа» в августе на рейсы замещающих перевозчиков 