Глава Миндортранса Удмуртии прокомментировал продажу «Удмуртавтодора»

Необходимость масштабной модернизации «Удмуртавтодора» стала одной из причин продажи предприятия. Об этом корреспонденту ИА «Удмуртия» сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Алексей Горбачев Министр рассказал, что финансовая ситуация «Удмуртавтодора» ухудшилась в 2015 году, когда чистая прибыль за год составила 30 млн рублей. Это практически в восемь раз меньше по сравнению с 2014 годом. Предприятие улучшило финансовые показатели благодаря оптимизации расходов, штата компании, а также слияния «Удмуртавтодора» и ДП «Ижевское», но этого оказалось недостаточно, отметил Алексей Горбачев. Была обновлена часть техники в лизинг, что, кстати, сопоставимо со стоимостью ее аренды, но все равно для ее обновления до современного уровня, позволяющего в первую очередь сократить накладные расходы, требуются значительные средства, которыми мы не располагаем Алексей Горбачев, министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Министр добавил, что предприятие нуждается в модернизации. Чтобы закрыть минимальную потребность в выпуске асфальтобетонной смеси по новым ГОСТам с 2022 года, требуется приобрести не менее трех современных асфальто-бетонных заводов (АБЗ). Предприятиям региона принадлежат 28 АБЗ, 21 из которых старше 25 лет. Затраты на их модернизацию составят 30 млн рублей. Практически такая же ситуация с изношенностью парка техники, которые приходится ремонтировать чаще, чем он работает на объектах, это тоже приводит к убытку, говорит Алексей Горбачев. «Удмуртавтодор» выставлен на продажу за 3,3 млрд рублей. «Шаг аукциона» составляет 166 млн рублей. 28 июля закончится прием заявок, 5 августа – подведение итогов аукциона.