Дрифт в городских условиях становится не зрелищным спортом, а реальной угрозой для всех участников движения. Он создает непредсказуемую аварийную ситуацию, провоцирует панику у других водителей, а дым от шин значительно ухудшает видимость. В статистике Госавтоинспекции подобные происшествия часто проходят по общим статьям – "потеря контроля" или "нарушение правил маневрирования". Однако, как поясняет тюменский автоэксперт, помощник депутата Госдумы РФ Максим Долматов, инспектор в протоколе может указать на умышленный характер действий водителя. "Любое ДТП, произошедшее в результате дрифта на общественной дороге, могло бы быть предотвращено соблюдением правил дорожного движения", – рассказал Долматов изданию "Тюменская область сегодня". При этом сам по себе дрифт как навык не является чем-то предосудительным. Как отмечает тюменец Александр Иванов, который в прошлом увлекался управляемыми заносами, умение контролировать занос – важный элемент водительского мастерства, который может помочь в критической ситуации. Но ключевое условие – безопасность для окружающих. Практиковать такие приемы можно только на специально предназначенных для этого изолированных площадках, гоночных трассах или на курсах экстремального вождения под руководством инструктора. "На тюменских улицах, как и на любых других дорогах общего пользования в России, нельзя законно и безопасно дрифтовать", - добавил Максим Долматов. Он напоминает, что любая такая попытка является нарушением ПДД и влечет за собой административную ответственность, а в случае создания аварийной ситуации или ДТП – вплоть до уголовной. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Тюменская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Тюменский автоэксперт призвал водителей гонять только на специальных площадках
Дрифт в городских условиях становится не зрелищным спортом, а реальной угрозой для всех участников движения. Он создает непредсказуемую аварийную ситуацию, провоцирует панику у других водителей, а дым от шин значительно ухудшает видимость. В статистике Госавтоинспекции подобные происшествия часто проходят по общим статьям – "потеря контроля" или "нарушение правил маневрирования". Однако, как поясняет тюменский автоэксперт, помощник депутата Госдумы РФ Максим Долматов, инспектор в протоколе может указать на умышленный характер действий водителя. "Любое ДТП, произошедшее в результате дрифта на общественной дороге, могло бы быть предотвращено соблюдением правил дорожного движения", – рассказал Долматов изданию "Тюменская область сегодня". При этом сам по себе дрифт как навык не является чем-то предосудительным. Как отмечает тюменец Александр Иванов, который в прошлом увлекался управляемыми заносами, умение контролировать занос – важный элемент водительского мастерства, который может помочь в критической ситуации. Но ключевое условие – безопасность для окружающих. Практиковать такие приемы можно только на специально предназначенных для этого изолированных площадках, гоночных трассах или на курсах экстремального вождения под руководством инструктора. "На тюменских улицах, как и на любых других дорогах общего пользования в России, нельзя законно и безопасно дрифтовать", - добавил Максим Долматов. Он напоминает, что любая такая попытка является нарушением ПДД и влечет за собой административную ответственность, а в случае создания аварийной ситуации или ДТП – вплоть до уголовной. 

