Топливо расширяется при нагреве, увеличиваясь в объеме, в то время как его масса остается неизменной. Этот эффект часто сбивает с толку бортовые компьютеры автомобилей, уверена эксперт топливного рынка Анастасия Бунина. Водитель может заметить: днем приборная панель показывает запас хода на условные 900 км, а вечером, после того как температура упала и плотность увеличилась, цифра резко снижается, например, до 850 км. Такие "фокусы" приборов вовсе не означают физическое исчезновение горючего из бака. Датчик просто фиксирует уменьшение объема при охлаждении, ориентируясь на текущую плотность. Финансовые потери автомобилистов в этом случае равны нулю, пишет tmn.aif.ru. Стандарты работы АЗС исключают возможность заработка на разнице температур. На всех без исключения станциях установлен четкий предел погрешности, прописанный в нормативных документах. Любое отклонение в работе колонки становится поводом для моментальной проверки со стороны контролирующих органов. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Тюменская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Топливо при нагреве не теряет массу, уверен эксперт
Топливо расширяется при нагреве, увеличиваясь в объеме, в то время как его масса остается неизменной. Этот эффект часто сбивает с толку бортовые компьютеры автомобилей, уверена эксперт топливного рынка Анастасия Бунина. Водитель может заметить: днем приборная панель показывает запас хода на условные 900 км, а вечером, после того как температура упала и плотность увеличилась, цифра резко снижается, например, до 850 км. Такие "фокусы" приборов вовсе не означают физическое исчезновение горючего из бака. Датчик просто фиксирует уменьшение объема при охлаждении, ориентируясь на текущую плотность. Финансовые потери автомобилистов в этом случае равны нулю, пишет tmn.aif.ru. Стандарты работы АЗС исключают возможность заработка на разнице температур. На всех без исключения станциях установлен четкий предел погрешности, прописанный в нормативных документах. Любое отклонение в работе колонки становится поводом для моментальной проверки со стороны контролирующих органов. Новости сюжета
Главное в регионе
14:50, 28 июля 2026
Роспотребнадзор: качество воды в Тюмени соответствует требованиям. Но кипятить обязательно


