Сергей Веремеенко: «Контроль за водителями автобусов будет усилен»

Законопроект о безопасности пассажирских перевозок «маршрутками» и автобусами Госдума приняла во втором чтении 9 октября. Речь идет о требованиях безопасности пассажирских перевозок транспортными средствами, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, превышает восемь. Лицензирование автобусных перевозок было отменено в 2011 году. По словам депутата Госдумы Сергея Веремеенко, «такие «мини-автобусы» должны быть оснащены тахографами, а водители обязаны соблюдать нормы времени управления ТС и отдыха, установленные ПДД». Депутат ГД от Тверской области подчеркнул важность законопроекта особенно в контексте страшной аварии на прошлой неделе под Тверью, в которой погибли 13 человек: "Многие ДТП с участием автобусов совершаются из-за того, что водители засыпают либо отвлекаются за рулем. Это очень правильный законопроект, который позволит повысить безопасность перевозок пассажиров». Тахограф — это система контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха. Прибор непрерывно индексирует и регистрирует такие показатели, как скорость движения транспортного средства, километраж пробега, распорядок работы водителей. То есть устройство хоть и с натяжкой, но можно сравнить с так называемым чёрным ящиком в самолётах. И так же, как и бортовые самописцы для воздушных судов, для детских автобусов тахометр в скором времени может стать нормой. По данным экс-министра транспорта М.Соколова, «во всех регионах РФ создана инфраструктура по установке и техобслуживанию тахографов». В 2017 году в серьёзные ДТП автобусы попадали едва ли не каждую неделю. Всего в 2017 году произошло пять тысяч серьёзных аварий с автобусами. В них погибли 290 и были ранены 7700 человек. Для сравнения: в 2016 году жертвами ДТП стали 214 человек. Предусматривается, что при осуществлении госнадзора в области автотранспорта и городского наземного электрического транспорта плановые проверки в отношении видов деятельности, подлежащих лицензированию, проводиться не будут. На получение лицензий компаниям дадут четыре месяца со дня вступления в силу нормы.