На первый серийныйтраулер-процессор «Капитан Геллер» проекта 170701, строящийся Северной верфью для Группы НОРЕБО, погружен главный двигатель, сообщает пресс-служба верфи. Его окончательныймонтаж будет производиться после спуска судна на воду. Двигатели Wärtsilä 10V31, устанавливаемые на серию из десяти траулеров, отличаются повышенной мощностью и энергоэффективностью, позволяют вести лов в открытом море на значительных глубинах. На «Геллере» продолжается формирование корпуса и надстройки. Увторого и третьего серийных траулеров, «Капитан Осташков» и «Капитан Брейхман», формируется корпус, а у «Капитана Тузова» и «Капитана Абакумова» — объемные секции. В конце августа наводу был спущен головной траулер проекта – «Капитан Соколов». Сейчас для «Соколова» изготавливается секция ходовой рубки. Работы планируется завершить к концу октября, а в ноябрепроизвести ее монтаж. На заказе выполняется доизоляционноенасыщение жилых и технических помещений. На траулер началасьпогрузка рыбомучного оборудования и оборудования водоподготовки. Продолжается отработка оперативных решений по корректировкепроектной документации. Морозильныетраулеры-процессоры, строящиеся на Северной верфи по заказуГруппы НОРЕБО, предназначены для лова трески, пикши, минтая, сельди и других видов рыб в Северной Атлантике и на ДальнемВостоке. Основныехарактеристики проекта 170701 Максимальная (габаритная) длина – 81,6 м Ширина – 16 м Скорость – 15 узлов Водоизмещение – 5500 тонн Мощность главногодвигателя – 6,2 МВт Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки Производительность позамораживанию – 100 тонн рыбы в сутки Справкао Судостроительном заводе «Северная верфь» «Северная верфь» (первое название — Путиловская) основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий обороннойпромышленности России. За столетнюю историю на верфи построенооколо 600 надводных кораблей и коммерческих судов для ВМФ игражданских флотов, в том числе ракетные крейсера, кораблипротивовоздушной обороны, большие противолодочные корабли иэскадренные миноносцы, пассажирские и сухогрузные суда, контейнеровозы, суда типа ро-ро, балкеры, буксиры, судаснабжения, паромы и плавучие доки. Сегодня в портфеле заказовпредприятия — серии фрегатов, корветов, рыболовецких судовярусного и тралового способов лова. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Тверская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Корабелы Северной верфипогрузили главный двигатель на траулер-процессор «Капитан Геллер»
На первый серийныйтраулер-процессор «Капитан Геллер» проекта 170701, строящийся Северной верфью для Группы НОРЕБО, погружен главный двигатель, сообщает пресс-служба верфи. Его окончательныймонтаж будет производиться после спуска судна на воду. Двигатели Wärtsilä 10V31, устанавливаемые на серию из десяти траулеров, отличаются повышенной мощностью и энергоэффективностью, позволяют вести лов в открытом море на значительных глубинах. На «Геллере» продолжается формирование корпуса и надстройки. Увторого и третьего серийных траулеров, «Капитан Осташков» и «Капитан Брейхман», формируется корпус, а у «Капитана Тузова» и «Капитана Абакумова» — объемные секции. В конце августа наводу был спущен головной траулер проекта – «Капитан Соколов». Сейчас для «Соколова» изготавливается секция ходовой рубки. Работы планируется завершить к концу октября, а в ноябрепроизвести ее монтаж. На заказе выполняется доизоляционноенасыщение жилых и технических помещений. На траулер началасьпогрузка рыбомучного оборудования и оборудования водоподготовки. Продолжается отработка оперативных решений по корректировкепроектной документации. Морозильныетраулеры-процессоры, строящиеся на Северной верфи по заказуГруппы НОРЕБО, предназначены для лова трески, пикши, минтая, сельди и других видов рыб в Северной Атлантике и на ДальнемВостоке. Основныехарактеристики проекта 170701 Максимальная (габаритная) длина – 81,6 м Ширина – 16 м Скорость – 15 узлов Водоизмещение – 5500 тонн Мощность главногодвигателя – 6,2 МВт Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки Производительность позамораживанию – 100 тонн рыбы в сутки Справкао Судостроительном заводе «Северная верфь» «Северная верфь» (первое название — Путиловская) основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий обороннойпромышленности России. За столетнюю историю на верфи построенооколо 600 надводных кораблей и коммерческих судов для ВМФ игражданских флотов, в том числе ракетные крейсера, кораблипротивовоздушной обороны, большие противолодочные корабли иэскадренные миноносцы, пассажирские и сухогрузные суда, контейнеровозы, суда типа ро-ро, балкеры, буксиры, судаснабжения, паромы и плавучие доки. Сегодня в портфеле заказовпредприятия — серии фрегатов, корветов, рыболовецких судовярусного и тралового способов лова. Главное в регионе
17:30, 17 апреля 2026
В Тверской области следователем СК организовано проведение проверки по факту получения подростком травмы на предприятии
15:30, 10 апреля 2026
Следователь СК устанавливает обстоятельства гибели женщины в результате пожара
09:40, 09 апреля 2026
Следователь СК устанавливает обстоятельства гибели женщины в результате пожара 