В Твери планируют полностью избавиться от грунтовых дорог

Программу дорожных работ обсудили 15 января на совещании в областном правительстве, которое провел губернатор Игорь Руденя. В правительстве Тверской области обсудили программы дорожных работ на 2018 год. В текущем году будет продолжено приведение в порядок улично-дорожной сети Твери. Принято решение о реализации в областной столице проекта по ликвидации грунтовых дорог в течение ближайших лет. Кроме того, планируется обсудить планы дальнейшего сотрудничества с Москвой по ремонту тверских дорог. Напомним, что в 2017 году при финансовой поддержке столицы в Твери привели в порядок магистральные улицы, а также демонтировали часть трамвайных путей. В программу дорожных работ на этот год включены 34 трассы, имеющие значение для социально-экономического развития территорий. Самые крупные из них – автодороги Рамешки – Максатиха, Западная Двина – Жарковский, Вышний Волочек – Бежецк – Сонково, п. Красномайский – Фирово, Бежецк – Кесова Гора – Кашин. Кроме того, в 2018 году в порядок приведут дороги, ведущие к основным туристическим зонам. Как уточнили в пресс-службе областного правительства, это 12 объектов в Осташковском городском округе, Торжокском, Селижаровском, Старицком, Весьегонском, Пеновском и Калининском районах. Будет продолжен и ремонт дорог, начатый в прошлом году, в частности, речь идет о дорогах, ведущих к истоку Волги. При этом Игорь Руденя подчеркнул, что в программу ремонта необходимо включать не короткие отрезки дорог, а значительные по протяженности участки – желательно от одного населенного пункта до другого. «Главная задача – привести в надлежащее состояние нашу опорную сеть дорог. В числе приоритетов также дороги к туристическим объектам. Качественная дорожная сеть является базовым условием развития туризма. Третье направление – дороги, которые активно используются населением, в том числе проходящие через районные центры», – отметил Игорь Руденя. Напомним также, что в федеральную собственность предлагается передать три региональные автодороги, соединяющие Тверь и Ржев, Зубцов и Смоленскую область, Тверь – Калязин и Ярославскую область – всего 368,5 км. Это позволит ежегодно экономить на их ремонте и содержании более 370 млн рублей.