Внедорожник Haval H9 получит гибридную подзаряжаемую версию

Бренд Haval испытывает совершенно новую вариацию «рамника» Haval H9. Это гибридная подзаряжаемая версия модели, энергию которой можно восполнить от Сети. Прототипное исполнение накануне попало в объективы камер фотошпионов, о чем пишет сайт drom.ru. Экстерьер бензиново-электрического H9 сложно отличить от обычного исполнения иномарки для китайского авторынка с обновленной передней частью. В интерьере появилась шайба режимов эксплуатации с опцией EV. Это принудительный переход на чистую электротягу. Подробностей об этой установке довольно мало. Китайский портал Autohome сообщает, что она унифицирована с паркетником WEY Mocha. Под капотом трудится 2,0-литровый бензиновый турбированный агрегат E20N 2.0T, электромотор и литий-ионным аккумулятором. На одной электрической тяге гибридный внедорожник способен преодолеть до 200 км пути. Еще не известны сроки выхода прототипного исполнения гибридного H9. Отметим, что для российского авторынка эту модель производят по циклу со сваркой и покраской кузова на производственных мощностях тульского предприятия Haval. Автомобиль комплектуется 2-литровыми бензиновым или дизельным двигателями с отдачей на 218 и 190 лошадиных сил соответственно. Трансмиссия полагается автоматическая на 8 ступеней. Этой весной внедорожник можно купить от 2 млн 620 тысяч рублей. Haval H9 производится с 2014 года. В КНР в позапрошлом году паркетник обновился после масштабного рестайлинга, который поменял оформление головной части, при этом в России такое исполнение не продается.