В целях профилактики дорожно-транспортных происшествий, виновниками и потерпевшими которых становятся пешеходы, сотрудники ГИБДД ОМВД России по Томскому району провели на обслуживаемой территории профилактическое мероприятие «Пешеход».
В период проведения мероприятия инспекторами ОГИБДД ОМВД России по Томскому району к административной ответственности привлечено 8 пешеходов по части 1 ст. 12.29 Кодекса РФ об административных правонарушениях «Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства ПДД».
Полицейские отмечают, что за два месяца 2017 года на автомобильных дорогах Томского района произошло 13 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 4 человека и 18 граждан получили ранения различной степени тяжести.
По причине нарушения ПДД пешеходами зарегистрировано 3 дорожно-транспортных происшествия, в которых погиб 1 человек. Все три происшествия произошли в темное время суток, вне пешеходных переходов: одно по вине водителя, два – по вине пешеходов, из них одно ДТП совершено в населенных пунктах, два – на дорогах Томского района.
Разбираясь в причинах трагедий на дорогах, приходится констатировать тот факт, что основными причинами продолжают оставаться нарушения со стороны пешеходов: переход дороги в неустановленном месте. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости носить светоотражающие элементы, которые позволяют водителю увидеть пешехода на значительном расстоянии и предпринять необходимый маневр, чтобы избежать наезда.
Сотрудники Госавтоинспекции призывают водителей и пешеходов быть, внимательными и взаимовежливыми на дорогах. Не стоит забывать, что пешеход является полноценным участником дорожного движения.
Полицейские напоминают, что частично проблему наезда на пешеходов в темное время суток можно решить посредством использования современных технологий световозвращающих материалов, из которых изготавливаются элементы для обозначения в темноте самих пешеходов. Вечером и ночью, когда улицы и дворы плохо освещены, водители обнаруживают пешеходов, имеющего светоотражающие элементы на одежде, со значительно большего расстояния, нежели двигающихся без них. При движении автомобиля с ближним светом фар у водителя расстояние обнаружения пешехода без светоотражающих элементов с 25-40 метров возрастает до 130-140 метров.
По результатам исследований, расстояние, с которого пешеход со световозращающими элементами становится заметен водителю проезжающего автомобиля, увеличивается до трех раз. Это дает водителю дополнительные 7 секунд на принятие наиболее правильного решения во избежание возможного наезда, тем самым риск наезда транспортного средства на пешехода снижается на 85%.
Пресс-центр МВД России
