Как стало известно «Континенту Сибирь», в Томске прекратил работу дилерский центр китайской автомобильной марки HONGQI («Хончи»), запущенный в конце декабря 2025 года. Дистрибьютор рекомендовал клиентам обращаться к дилерам марки в соседних городах Сибири и анонсировал поиск нового партнера в городе. Дилерский центр HONGQI («Хончи») в Томске был убран с сайта российского представительства марки. В пресс-службе HONGQI («Хончи») подтвердили «Континенту Сибирь» информацию о прекращении работы салона. «Дилер в Томске закрыт. Ближайшие дилеры, к которым могут обратиться владельцы «Хончи», находятся в Кемерово (200 км), Новосибирске (260 км), Новокузнецке (430 км)», — прокомментировала «Континенту Сибирь» PR-директор HONGQI RUSSIA («Хончи Россия») Светлана Кармазина. По ее словам, назначение нового дилера в Томской области входит в план развития марки. Бренд «Хончи» (в переводе с китайского — «Красное знамя») был основан в КНР в 1958 году. Модели этого производителя в том числе используются в качестве автомобилей для первых лиц страны. Линейка HONGQI («Хончи») в России состоит из кроссоверов HS3 (ХС3), HS5 (ХС5), HS7 (ХС7), E-HS9 (Е-ХС9), седанов H5, H6, Н9 и GUOYA («Гоя»), лифтбэка Н6, минивэна HQ9 (НКЬЮ9). Согласно сайту компании, стоимость автомобилей начинается с отметки в 3,199 млн рублей. Первым в СФО в 2023 году появился дилер марки в Новосибирске, а в 2024 году были запущены дилеры в Красноярске и Кемерове, в 2025 году – в Иркутске и Новокузнецке. Официальным дилером HONGQI («Хончи») в Томске был автоцентр «Евразия». Это один из самых старейших и крупных в прошлом дилеров Томской области. Ранее автоцентр «Евразия» официально представлял в регионе бренды Volkswagen («Фольксваген»), Skoda («Шкода»), Honda («Хонда»), Peugeot («Пежо»), Suzuki («Сузуки»), при этом по марке Volkswagen («Фольксваген») не раз показывал самые высокие показатели в Сибири. Не менее заметны были успехи и по бренду Skoda – в 2008 году компания даже претендовала на дилерство этой марки в Новосибирске. После 2022 года и вынужденного пересмотра портфеля «Евразия» взяла бренды Jetta («Джетта»), Bestune («Бестюн»), JAC («Джак»), Foton («Фотон»), Sollers («Соллерс»), а также с конца 2025 года HONGQI («Хончи»), на который возлагались большие надежды. Также компания стала франчайзи FRESH («Фреш») по авто с пробегом. Тем не менее, 2025-ый год группа компаний, по данным размещенной сервисом Rusprofile официальной отчетности, закончила с убытками: у ООО «Евразия Бизнес» они составили 31 млн рублей, ООО «Евразия» — 13 млн рублей, ООО «ФССК» — 7,9 млн рублей. В марте 2026 года «Евразию» по состоянию здоровья покинул гендиректор Андрей Щегерцов, проработавший в группе компаний порядка 30 лет. После этого гендиректором дилера, по данным Rusprofile, стал его основатель Александр Криворучко. На сегодня «Евразия» отсутствует в списке официальных дилеров не только на сайте HONGQI («Хончи»), но и на сайтах дистрибьюторов Bestune («Бестюн»), Foton («Фотон»), Sollers («Соллерс»), а также в списках франчайзи FRESH («Фреш»). Карточки соответствующих дилерских центров удалены и из справочника 2ГИС. На сайте JAC («Джак») в РФ компания фигурирует в качестве сервисного партнера. Cтоит отметить, что ранее два других крупных в прошлом игрока Томской области – ГК «Автосан» и «Велес-40» перестали быть мультибрендовыми официальными дилерами, при этом «Автосан» продолжает работу на рынке, занимаясь сервисом и торговлей авто с пробегом. Наиболее крупными томскими дилерами легковых автомобилей, по данным рейтинга «Континента Сибирь» за 2025 год, можно считать автоцентр «Сто коней», ГК «Атом Авто» («Атом Авто Томск», «Астра Моторз Томск», «Алмаз Драйв Томск») и ГК «Элке Авто» («Элке Авто», «Элке Мотор»). Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через нашу группу в социальной сети «ВКонтакте». чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона. Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter КОММЕНТИРОВАТЬ ПОДПИСАТЬСЯ - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Томская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В сибирском городе, не проработав и года, закрылся салон премиальной китайской марки
Как стало известно «Континенту Сибирь», в Томске прекратил работу дилерский центр китайской автомобильной марки HONGQI («Хончи»), запущенный в конце декабря 2025 года. Дистрибьютор рекомендовал клиентам обращаться к дилерам марки в соседних городах Сибири и анонсировал поиск нового партнера в городе. Дилерский центр HONGQI («Хончи») в Томске был убран с сайта российского представительства марки. В пресс-службе HONGQI («Хончи») подтвердили «Континенту Сибирь» информацию о прекращении работы салона. «Дилер в Томске закрыт. Ближайшие дилеры, к которым могут обратиться владельцы «Хончи», находятся в Кемерово (200 км), Новосибирске (260 км), Новокузнецке (430 км)», — прокомментировала «Континенту Сибирь» PR-директор HONGQI RUSSIA («Хончи Россия») Светлана Кармазина. По ее словам, назначение нового дилера в Томской области входит в план развития марки. Бренд «Хончи» (в переводе с китайского — «Красное знамя») был основан в КНР в 1958 году. Модели этого производителя в том числе используются в качестве автомобилей для первых лиц страны. Линейка HONGQI («Хончи») в России состоит из кроссоверов HS3 (ХС3), HS5 (ХС5), HS7 (ХС7), E-HS9 (Е-ХС9), седанов H5, H6, Н9 и GUOYA («Гоя»), лифтбэка Н6, минивэна HQ9 (НКЬЮ9). Согласно сайту компании, стоимость автомобилей начинается с отметки в 3,199 млн рублей. Первым в СФО в 2023 году появился дилер марки в Новосибирске, а в 2024 году были запущены дилеры в Красноярске и Кемерове, в 2025 году – в Иркутске и Новокузнецке. Официальным дилером HONGQI («Хончи») в Томске был автоцентр «Евразия». Это один из самых старейших и крупных в прошлом дилеров Томской области. Ранее автоцентр «Евразия» официально представлял в регионе бренды Volkswagen («Фольксваген»), Skoda («Шкода»), Honda («Хонда»), Peugeot («Пежо»), Suzuki («Сузуки»), при этом по марке Volkswagen («Фольксваген») не раз показывал самые высокие показатели в Сибири. Не менее заметны были успехи и по бренду Skoda – в 2008 году компания даже претендовала на дилерство этой марки в Новосибирске. После 2022 года и вынужденного пересмотра портфеля «Евразия» взяла бренды Jetta («Джетта»), Bestune («Бестюн»), JAC («Джак»), Foton («Фотон»), Sollers («Соллерс»), а также с конца 2025 года HONGQI («Хончи»), на который возлагались большие надежды. Также компания стала франчайзи FRESH («Фреш») по авто с пробегом. Тем не менее, 2025-ый год группа компаний, по данным размещенной сервисом Rusprofile официальной отчетности, закончила с убытками: у ООО «Евразия Бизнес» они составили 31 млн рублей, ООО «Евразия» — 13 млн рублей, ООО «ФССК» — 7,9 млн рублей. В марте 2026 года «Евразию» по состоянию здоровья покинул гендиректор Андрей Щегерцов, проработавший в группе компаний порядка 30 лет. После этого гендиректором дилера, по данным Rusprofile, стал его основатель Александр Криворучко. На сегодня «Евразия» отсутствует в списке официальных дилеров не только на сайте HONGQI («Хончи»), но и на сайтах дистрибьюторов Bestune («Бестюн»), Foton («Фотон»), Sollers («Соллерс»), а также в списках франчайзи FRESH («Фреш»). Карточки соответствующих дилерских центров удалены и из справочника 2ГИС. На сайте JAC («Джак») в РФ компания фигурирует в качестве сервисного партнера. Cтоит отметить, что ранее два других крупных в прошлом игрока Томской области – ГК «Автосан» и «Велес-40» перестали быть мультибрендовыми официальными дилерами, при этом «Автосан» продолжает работу на рынке, занимаясь сервисом и торговлей авто с пробегом. Наиболее крупными томскими дилерами легковых автомобилей, по данным рейтинга «Континента Сибирь» за 2025 год, можно считать автоцентр «Сто коней», ГК «Атом Авто» («Атом Авто Томск», «Астра Моторз Томск», «Алмаз Драйв Томск») и ГК «Элке Авто» («Элке Авто», «Элке Мотор»). Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через нашу группу в социальной сети «ВКонтакте». чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона. Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter КОММЕНТИРОВАТЬ ПОДПИСАТЬСЯ 
