Первая группа - это начинающие водители Исследовательское агентство «ПромРейтинг» провело статистико-социологическое исследование автомобилистов Республики Татарстана. Согласно статистике, в 2019 году на дорогах республики зарегистрировано 4525 аварий. Всего погибло 369 человек, еще 5619 человек получили ранения различной степени. Специалисты ИА «ПромРейтинг» обработали информацию, которая находится в открытых источниках и составили предварительные анкеты-опросники, содержащие вопросы относительно наличия или отсутствия у респондента водительских прав, времени максимальной активности и утомляемости, обстоятельств ДТП, количества получаемых дорожных штрафов, вида имеющихся транспортных средств, отношения к безопасности на дороге и к различным аспектам деятельности ГИБДД в России и Татарстане. В результате обобщения всей полученной информации методологически выявлены два обособленных сегмента группы «водители Татарстана», резко отличающиеся от остального числа автомобилистов: • Выделяемым в опросах усредненным негативным отношением к соблюдению ПДД и безопасному вождению. • Числу совершаемых ДТП с тяжелыми последствиями. • Количеству получаемых административных штрафов за дорожные правонарушения. Первая подгруппа риска представляет из себя начинающих водителей-мужчин в возрасте от 18 до 25 лет, с низким опытом вождения транспортных средств, преимущественно передвигающихся на автомобилях отечественного производства, имеющих достаток ниже среднего по региону. Вторая подгруппа риска состоит преимущественно из водителей мужского пола в возрасте 30-35 лет, имеющих серьезный водительский стаж, передвигающихся на отечественных и импортных автомобилях и преимущественно имеющих достаток выше среднего по региону. Представители описанных групп водителей, по итогам проведенных опросов, чаще других выраженно демонстрируют пренебрежительное отношение к нормам ПДД и склонность к организации опасных дорожных ситуаций. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Татарстан
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Исследование показало, что в Татарстане существует две группы потенциально опасных водителей
Первая группа - это начинающие водители Исследовательское агентство «ПромРейтинг» провело статистико-социологическое исследование автомобилистов Республики Татарстана. Согласно статистике, в 2019 году на дорогах республики зарегистрировано 4525 аварий. Всего погибло 369 человек, еще 5619 человек получили ранения различной степени. Специалисты ИА «ПромРейтинг» обработали информацию, которая находится в открытых источниках и составили предварительные анкеты-опросники, содержащие вопросы относительно наличия или отсутствия у респондента водительских прав, времени максимальной активности и утомляемости, обстоятельств ДТП, количества получаемых дорожных штрафов, вида имеющихся транспортных средств, отношения к безопасности на дороге и к различным аспектам деятельности ГИБДД в России и Татарстане. В результате обобщения всей полученной информации методологически выявлены два обособленных сегмента группы «водители Татарстана», резко отличающиеся от остального числа автомобилистов: • Выделяемым в опросах усредненным негативным отношением к соблюдению ПДД и безопасному вождению. • Числу совершаемых ДТП с тяжелыми последствиями. • Количеству получаемых административных штрафов за дорожные правонарушения. Первая подгруппа риска представляет из себя начинающих водителей-мужчин в возрасте от 18 до 25 лет, с низким опытом вождения транспортных средств, преимущественно передвигающихся на автомобилях отечественного производства, имеющих достаток ниже среднего по региону. Вторая подгруппа риска состоит преимущественно из водителей мужского пола в возрасте 30-35 лет, имеющих серьезный водительский стаж, передвигающихся на отечественных и импортных автомобилях и преимущественно имеющих достаток выше среднего по региону. Представители описанных групп водителей, по итогам проведенных опросов, чаще других выраженно демонстрируют пренебрежительное отношение к нормам ПДД и склонность к организации опасных дорожных ситуаций. Главное в регионе
11:45, 13 сентября 2026
В Нижнекамске при атаке БПЛА погибли люди. Над регионами России уничтожено почти 400 дронов
17:32, 12 сентября 2026
Рабочая группа БРИКС по платежам продолжит обсуждения по проблематике трансграничных расчетов 

