Промышленность «Сердце машины» позволит заменить зарубежные аналоги на легких вертолетах Компания «Вертолеты России» провела первые летные испытания вертолета Ми-34М1, который планируется производит на Казанском вертолетном заводе, с отчественным двигателем ВК-650В. Машину поднял в воздух летчик-испытатель Сергей Барков, сообщает Ростех. — Это еще одно большое событие для отечественного авиастроения, которое доказывает, что Россия умеет и может строить воздушные суда самого разного типа. Ми-34М1 отличается высокой маневренностью, его просто пилотировать и обслуживать. Вертолет получил газотурбинную силовую установку и современные бортовые системы отечественного производства. Основное назначение этой машины — перевозка пассажиров, мониторинг, летное обучение, авиационный спорт, — прокомментировал гендиректор Ростеха Сергей Чемезов. Сердце машины — современный двигатель ВК-650В мощностью 650 лошадиных сил. Он уже готов к массовому производству и позволит заменить зарубежные аналоги на легких вертолетах. По словам разработчиков, Ми-34М1 призван заполнить нишу, где раньше были только зарубежные модели. Появление российского вертолета повысит технологическую независимость страны. Впереди — сертификационные испытания и запуск серийного производства. Ранее казанский Ту‑214 получил одобрение Росавиации. Позже министр промышленности и торговли России Антон Алиханов сообщил о масштабном наращивании производственных мощностей Казанского авиазавода. Если ранее предприятие выпускало лишь один самолет в год, то уже к концу 2027 года планируется выйти на ежегодный показатель 20 воздушных судов. Наталья Жирнова Подписывайтесь на телеграм-канал, группу «ВКонтакте» и страницу в «Одноклассниках» «Реального времени». Ежедневные видео на Rutube и «Дзене». ПромышленностьМашиностроение Татарстан - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Татарстан
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В воздух с помощью отечественного двигателя подняли Ми-34М1, который будет производится в Казани
Промышленность «Сердце машины» позволит заменить зарубежные аналоги на легких вертолетах Компания «Вертолеты России» провела первые летные испытания вертолета Ми-34М1, который планируется производит на Казанском вертолетном заводе, с отчественным двигателем ВК-650В. Машину поднял в воздух летчик-испытатель Сергей Барков, сообщает Ростех. — Это еще одно большое событие для отечественного авиастроения, которое доказывает, что Россия умеет и может строить воздушные суда самого разного типа. Ми-34М1 отличается высокой маневренностью, его просто пилотировать и обслуживать. Вертолет получил газотурбинную силовую установку и современные бортовые системы отечественного производства. Основное назначение этой машины — перевозка пассажиров, мониторинг, летное обучение, авиационный спорт, — прокомментировал гендиректор Ростеха Сергей Чемезов. Сердце машины — современный двигатель ВК-650В мощностью 650 лошадиных сил. Он уже готов к массовому производству и позволит заменить зарубежные аналоги на легких вертолетах. По словам разработчиков, Ми-34М1 призван заполнить нишу, где раньше были только зарубежные модели. Появление российского вертолета повысит технологическую независимость страны. Впереди — сертификационные испытания и запуск серийного производства. Ранее казанский Ту‑214 получил одобрение Росавиации. Позже министр промышленности и торговли России Антон Алиханов сообщил о масштабном наращивании производственных мощностей Казанского авиазавода. Если ранее предприятие выпускало лишь один самолет в год, то уже к концу 2027 года планируется выйти на ежегодный показатель 20 воздушных судов. Наталья Жирнова Подписывайтесь на телеграм-канал, группу «ВКонтакте» и страницу в «Одноклассниках» «Реального времени». Ежедневные видео на Rutube и «Дзене». ПромышленностьМашиностроение Татарстан Главное в регионе
13:35, 30 декабря 2025
В Татарстане планируют вывести газовое оборудование из квартир для безопасности граждан 

