На Крайнем Севере активно идёт строительство железнодорожной инфраструктуры и портов Развитие Северного морского пути (СМП) важно для повышения транспортной связанности отдалённых территорий России и разгрузки Восточного полигона. Об этом заявил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин на стратегической сессии по развитию Севморпути, состоявшейся 6 июня. План по развитию СМП был подготовлен по поручению президента РФ Владимира Путина и утверждён в августе 2022 года. Объём инвестиций в проект в течение следующих 13 лет составит более 2 трлн руб., из них около 600 млрд руб. будут выделены из федерального бюджета. Эффект от реализации всех проектов СМП оценивается примерно в 20 трлн руб. Как отметил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, план по развитию Севморпути включает строительство более 50 ледоколов и судов ледового класса, портов и терминалов, аварийно-спасательных центров, а также создание орбитальной группировки спутников. На текущий момент ряд проектов уже реализован – в частности, построены три атомных ледокола, морской терминал "Утренний" в Обской губе, запущены регулярные каботажные рейсы атомного лихтеровоза-контейнеровоза "Севморпуть" – с северо-запада России на Дальний Восток и обратно, уточнил Михаил Мишустин. Активно развивается инфраструктура СМП – Мурманского и Архангельского транспортных узлов. Во время инспекторской проверки в мае этого года генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров оценил ход строительства железнодорожной ветки в новый порт Лавна в Мурманской области, которая позволит обеспечить в 2024 году провозную способность в размере 18 млн тонн. Также в регионе реализуется проект Западного транспортно-логистического узла мощностью перевалки 840 тыс. TEU в год и контейнерного терминала (600 тыс. TEU в год) на производственной базе ООО "Рыбная компания "Полярное море +". Расширение инфраструктуры СМП позволит российскому бизнесу свободно перенаправлять грузы как в восточном, так и западном направлении, оставаясь при этом в исключительной экономической зоне, что "существенно повысит его конкурентоспособность на мировом рынке", подчеркнул Мишустин. Это также позволит наладить поставки и разгрузить Восточный полигон ОАО "РЖД". "Наша задача – обеспечить рентабельную грузовую базу, если хотите, на вырост", – подчеркнул председатель Правительства РФ. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Северо-Западный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Арктика разгрузит восток. "Гудок". 8 июня 2023
На Крайнем Севере активно идёт строительство железнодорожной инфраструктуры и портов Развитие Северного морского пути (СМП) важно для повышения транспортной связанности отдалённых территорий России и разгрузки Восточного полигона. Об этом заявил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин на стратегической сессии по развитию Севморпути, состоявшейся 6 июня. План по развитию СМП был подготовлен по поручению президента РФ Владимира Путина и утверждён в августе 2022 года. Объём инвестиций в проект в течение следующих 13 лет составит более 2 трлн руб., из них около 600 млрд руб. будут выделены из федерального бюджета. Эффект от реализации всех проектов СМП оценивается примерно в 20 трлн руб. Как отметил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, план по развитию Севморпути включает строительство более 50 ледоколов и судов ледового класса, портов и терминалов, аварийно-спасательных центров, а также создание орбитальной группировки спутников. На текущий момент ряд проектов уже реализован – в частности, построены три атомных ледокола, морской терминал "Утренний" в Обской губе, запущены регулярные каботажные рейсы атомного лихтеровоза-контейнеровоза "Севморпуть" – с северо-запада России на Дальний Восток и обратно, уточнил Михаил Мишустин. Активно развивается инфраструктура СМП – Мурманского и Архангельского транспортных узлов. Во время инспекторской проверки в мае этого года генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров оценил ход строительства железнодорожной ветки в новый порт Лавна в Мурманской области, которая позволит обеспечить в 2024 году провозную способность в размере 18 млн тонн. Также в регионе реализуется проект Западного транспортно-логистического узла мощностью перевалки 840 тыс. TEU в год и контейнерного терминала (600 тыс. TEU в год) на производственной базе ООО "Рыбная компания "Полярное море +". Расширение инфраструктуры СМП позволит российскому бизнесу свободно перенаправлять грузы как в восточном, так и западном направлении, оставаясь при этом в исключительной экономической зоне, что "существенно повысит его конкурентоспособность на мировом рынке", подчеркнул Мишустин. Это также позволит наладить поставки и разгрузить Восточный полигон ОАО "РЖД". "Наша задача – обеспечить рентабельную грузовую базу, если хотите, на вырост", – подчеркнул председатель Правительства РФ. Новости сюжета
Главное в регионе
10:55, 15 ноября 2026
Житель Красноборского района предстанет перед судом по обвинению в угрозах убийством и незаконном проникновении в жилище
13:00, 12 ноября 2026
Следователи следственного управления совместно с кадетами приняли участие в «Большом этнографическом диктанте»

