В России начнёт действовать обновлённая система проведения технического осмотра автомобилей. Несмотря на то что сам техосмотр несколько лет назад формально перестал быть обязательным для большинства водителей, реальность показывает: процедуру всё чаще приходится проходить. Особенно это касается владельцев подержанных машин, получивших предписание от Госавтоинспекции, а также всех, кто хочет избежать проблем с регистрацией или покупкой ОСАГО. Новые правила технического осмотра были введены ещё в 2021 году, однако теперь они стали неотъемлемой частью процедуры. Одно из ключевых изменений — переход на электронные диагностические карты. Особое внимание уделяется фотофиксации этапов осмотра. На СТО сотрудники обязаны зафиксировать госномер, VIN-номер, марку и модель автомобиля, а также его цвет. Все фотографии автоматически загружаются в базу данных с привязкой к геолокации. Это значительно усложняет подделку документов и «липовый» осмотр. Несмотря на технологические улучшения, сами станции техобслуживания зачастую проводят процедуру формально. Пока видеофиксация не стала обязательной, технических и организационных ресурсов для этого недостаточно. Однако фотофиксации достаточно, чтобы подтвердить факт прохождения диагностики. Осложнения могут возникнуть у владельцев автомобилей с техническими неисправностями или несанкционированным тюнингом. Например, неисправная тормозная система (в том числе горящий индикатор ABS), повреждённая светотехника или трещины на лобовом стекле могут стать причиной отказа в выдаче диагностической карты. Важно помнить, что новая форма карты теперь исключительно электронная. Это не только упрощает документооборот, но и исключает случаи утери или подделки. Все данные автоматически передаются в базу Госавтоинспекции и доступны для проверки. Обновлённые правила техосмотра направлены на повышение безопасности дорожного движения и устранение из эксплуатации технически неисправных автомобилей. В условиях цифровизации процедура стала прозрачнее, а уклониться от неё — всё сложнее. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Северо-Западный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Техосмотр по новым правилам: уже с 28 апреля автомобилистов ждут изменения
В России начнёт действовать обновлённая система проведения технического осмотра автомобилей. Несмотря на то что сам техосмотр несколько лет назад формально перестал быть обязательным для большинства водителей, реальность показывает: процедуру всё чаще приходится проходить. Особенно это касается владельцев подержанных машин, получивших предписание от Госавтоинспекции, а также всех, кто хочет избежать проблем с регистрацией или покупкой ОСАГО. Новые правила технического осмотра были введены ещё в 2021 году, однако теперь они стали неотъемлемой частью процедуры. Одно из ключевых изменений — переход на электронные диагностические карты. Особое внимание уделяется фотофиксации этапов осмотра. На СТО сотрудники обязаны зафиксировать госномер, VIN-номер, марку и модель автомобиля, а также его цвет. Все фотографии автоматически загружаются в базу данных с привязкой к геолокации. Это значительно усложняет подделку документов и «липовый» осмотр. Несмотря на технологические улучшения, сами станции техобслуживания зачастую проводят процедуру формально. Пока видеофиксация не стала обязательной, технических и организационных ресурсов для этого недостаточно. Однако фотофиксации достаточно, чтобы подтвердить факт прохождения диагностики. Осложнения могут возникнуть у владельцев автомобилей с техническими неисправностями или несанкционированным тюнингом. Например, неисправная тормозная система (в том числе горящий индикатор ABS), повреждённая светотехника или трещины на лобовом стекле могут стать причиной отказа в выдаче диагностической карты. Важно помнить, что новая форма карты теперь исключительно электронная. Это не только упрощает документооборот, но и исключает случаи утери или подделки. Все данные автоматически передаются в базу Госавтоинспекции и доступны для проверки. Обновлённые правила техосмотра направлены на повышение безопасности дорожного движения и устранение из эксплуатации технически неисправных автомобилей. В условиях цифровизации процедура стала прозрачнее, а уклониться от неё — всё сложнее. 
