Северный морской путь и Арктика. На Ямале прошло заседание комиссии Государственного Совета РФ

На встрече обсудили вопросы корректировки действующих требований к транспортной, строительной и коммунальной инфраструктурам с учетом климатических и географических особенностей Арктической зоны РФ. Особое внимание уделили снижению избыточной финансовой нагрузки на регионы и повышению практической применимости федеральных норм. Заседание провел председатель комиссии Госсовета РФ, губернатор Мурманской области Андрей Чибис. В работе приняли участие губернатор Ямала Дмитрий Артюхов, члены правительств двух субъектов, а также представители Министерства транспорта РФ, Министерства строительства РФ и Роспотребнадзора. По видеосвязи в заседании участвовали представители регионов Арктической зоны России. По словам губернатора округа, год назад прозвучала договоренность, что молодая комиссия будет работать в том числе и в выездном формате, Ямал подготовил повестку заседания, она получилась предметной. «Мы живем в огромной стране, где Арктическая зона занимает почти треть территории – и это все зона обеспечения стратегических национальных интересов государства. Правила, которые эффективны в южных широтах, не работают у нас на Севере, но при этом требуют кратно больших вложений средств. Для развития наших регионов необходимо учитывать их специфику – нужны особые подходы. Важно, чтобы все арктические регионы поддерживали друг друга в вопросах корректировки тех требований законодательства, которые на практике оказываются избыточными или неэффективными для условий Арктики, – и совместно транслировали эту позицию на федеральный центр. И мы видим, что такая поддержка у нас есть», – губернатор Ямала Дмитрий Артюхов. Председатель комиссии Госсовета, губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что рассмотрение предметных вопросов на заседании комиссии Госсовета непосредственно в субъектах Арктической зоны РФ является хорошей практикой. Темы повестки не требуют дополнительного финансирования, а позволяют, наоборот, минимизировать затраты на решение ключевых задач. Также, открывая заседание, он сообщил о ходе разработки комплексного проекта «Развитие Арктики и Трансарктического транспортного коридора» и попросил активно включиться в работу. Документ планируют показать президенту нашей страны. «Сейчас работа по созданию комплексного проекта ведется совместно с участием команды экспертов из разных отраслей. Сейчас крайне важно сейчас помочь команде разработки адекватно и детально описать приоритеты и задачи, которые реально стоят перед вашими регионами. Комплексный проект создается прежде всего для развития арктических территорий – важно включить в него все потенциально значимые экономические инициативы», – сказал Андрей Чибис. Директор департамента строительства и жилищной политики ЯНАО Сергей Власенко озвучил выработанное на площадке комиссии предложение по корректировке строительных норм для объектов социального и производственного назначения. В арктических регионах строительный сезон в части работ по благоустройству длится от 50 до 100 дней. За это время не всегда удается его завершить на территории возводимого объекта. В случае задержки ввода в эксплуатацию объекта возникают затраты на его содержание в период простоя до следующего сезона. Альтернативный вариант – поэтапный ввод – влечет дополнительные административно-бюрократические процедуры. Предлагается разрешить ввод объектов в эксплуатацию с последующим завершением благоустройства в благоприятный для таких работ сезон. При этом должны быть закреплены обязательства по контролю и фактическому выполнению работ. Такой подход уже разрешен федеральными нормами для жилых объектов. Сейчас предлагается распространить его для производственных и социальных объектов.