Аналитики прогнозируют нехватку топлива в России в сезоны пикового спроса. По мнению экспертов, введенный с 1 апреля запрет на экспорт не сможет кардинально изменить ситуацию на рынке топлива, так как дополнительные объемы горючего будут частично поглощены простоями нефтеперерабатывающих заводов. Хотя запрет обеспечивает стране около 6-7 тыс. тонн бензина ежедневно, этот запас будет снижен из-за ограничений в мощностях переработки, утверждают аналитики из «Компании Уфаойл». Сложность ситуации усиливается накопленным отложенным спросом перед началом весенне-летнего сезона. Текущие запасы могут покрыть потребности в случае выхода из строя одного крупного НПЗ, однако если несколько заводов перестанут работать одновременно, это создаст серьезные проблемы для логистики, отметил главный аналитик компании «Пролеум» Андрей Дьяченко. В марте продажи бензина на Петербургской бирже, с отгрузкой непосредственно с НПЗ, уменьшились на 8%, что составляет около 70 тыс. тонн по сравнению с февралем. К концу месяца суточный объем продаж на бирже составил 32 тыс. тонн, согласно данным «Компании Уфаойл». В период с конца февраля по конец марта оптовые цены на нефтепродукты в России резко возросли более чем на 12%. В таких условиях биржа ограничила допустимый рост цен на бензин и дизельное топливо, а также сузила диапазоны цен в заявках для различных методов поставок. Директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев сообщил, что такие меры привели к тому, что участники начали уходить в мелкооптовый сегмент и заключать прямые контракты вне биржи. Эксперты обращают внимание на то, что если нефтеперерабатывающие заводы не смогут восстановить свои мощности, в ближайшие месяцы стране грозит нехватка топлива, что, в свою очередь, может оказать влияние на экономическую активность и цены на транспортные услуги. Ожидается, что в условиях растущего спроса нагрузка на логистическую инфраструктуру возрастет, что может привести к дополнительным задержкам и проблемам с доставкой. В таких условиях важным станет использование альтернативных видов топлива, таких как газ, что может помочь смягчить последствия дефицита бензина. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Северо-Западный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Эксперты прогнозируют дефицит топлива в период повышенного спроса в России
Аналитики прогнозируют нехватку топлива в России в сезоны пикового спроса. По мнению экспертов, введенный с 1 апреля запрет на экспорт не сможет кардинально изменить ситуацию на рынке топлива, так как дополнительные объемы горючего будут частично поглощены простоями нефтеперерабатывающих заводов. Хотя запрет обеспечивает стране около 6-7 тыс. тонн бензина ежедневно, этот запас будет снижен из-за ограничений в мощностях переработки, утверждают аналитики из «Компании Уфаойл». Сложность ситуации усиливается накопленным отложенным спросом перед началом весенне-летнего сезона. Текущие запасы могут покрыть потребности в случае выхода из строя одного крупного НПЗ, однако если несколько заводов перестанут работать одновременно, это создаст серьезные проблемы для логистики, отметил главный аналитик компании «Пролеум» Андрей Дьяченко. В марте продажи бензина на Петербургской бирже, с отгрузкой непосредственно с НПЗ, уменьшились на 8%, что составляет около 70 тыс. тонн по сравнению с февралем. К концу месяца суточный объем продаж на бирже составил 32 тыс. тонн, согласно данным «Компании Уфаойл». В период с конца февраля по конец марта оптовые цены на нефтепродукты в России резко возросли более чем на 12%. В таких условиях биржа ограничила допустимый рост цен на бензин и дизельное топливо, а также сузила диапазоны цен в заявках для различных методов поставок. Директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев сообщил, что такие меры привели к тому, что участники начали уходить в мелкооптовый сегмент и заключать прямые контракты вне биржи. Эксперты обращают внимание на то, что если нефтеперерабатывающие заводы не смогут восстановить свои мощности, в ближайшие месяцы стране грозит нехватка топлива, что, в свою очередь, может оказать влияние на экономическую активность и цены на транспортные услуги. Ожидается, что в условиях растущего спроса нагрузка на логистическую инфраструктуру возрастет, что может привести к дополнительным задержкам и проблемам с доставкой. В таких условиях важным станет использование альтернативных видов топлива, таких как газ, что может помочь смягчить последствия дефицита бензина.



