Создан в Северодвинске, чтобы обеспечить рыбой полмира. Траулер "Архангельск" ходит на промысел уже больше 20 лет. "Я рад приветствовать вас на борту нашего судна. Название "Архангельск" говорит само за себя. Построено в 2002 году в Северодвинске". На судне есть рыбная фабрика. Здесь заготавливают филе морской рыбы. В основном, трески. Если разделка и ошкуривание автоматизировано, то упаковка и проверка качества только вручную. "В первую очередь мы отправляем рыбу на филе. Филе надо делать из рыбы, которая пролежала в бункерах не более двух-трёх часов. Иначе полностью не удалить кровь, и качественного продукта не получится". Замораживают филе прямо на борту при минус 20 градусах. Есть и другая рыба: пикша, камбала, зубатка, палтус. Обычный подъём трала - 5 тонн за раз. Александр Шергольд, капитан судна "Архангельск": "У нас датчики специальные наполнения стоят, чтобы мы не перелавливали сильно. Потому что филе делаем. Там как бы передавливается рыба и поэтому ловим. В среднем, по 5 тонн нормальный подъём считается. На затраление хватает и бункер 5 тонн у нас". Экипаж судна 20 человек. Кадров хватает, но по словам Александра Антипина - генерального директора компании, которая владеет судном "Архангельск", рабочие руки всё равно нужны. Александр Антипин, генеральный директор группы рыболовецких компаний: "В целом, этот пароход работает стабильно, успешно, рентабельно, с хорошей отдачей. И помимо создания рабочих мест, наполнения городского, областного и федерального бюджетов, мы выполняем ещё одну важную задачу - даём на прилавок покупателю рыбу высочайшего качества". Компания, которая владеет судном, является одним из крупнейших налогоплательщиков Архангельска. Глава столицы Поморья Дмитрий Морев приехал сюда с рабочим визитом, чтобы узнать о возможных проблемах компании, а ещё чем живёт и какие планы на развитие. Дмитрий Морев, глава Архангельска: "Руководитель города должен знать, как работает эта отрасль, должен знать, чего стоит добыча рыбы. Мы город рыбаков, мы трескоеды и, действительно, я для себя очень многое открыл здесь о том, насколько это непростой труд". По словам главы Архангельска, сегодня рыболовы чувствуют себя уверенно. Отрасль развивается, а значит качественная продукция никуда с архангельских прилавков не денется. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Северо-Западный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Глава столицы Поморья побывал на судне, от работы которого зависит бюджет города
Создан в Северодвинске, чтобы обеспечить рыбой полмира. Траулер "Архангельск" ходит на промысел уже больше 20 лет. "Я рад приветствовать вас на борту нашего судна. Название "Архангельск" говорит само за себя. Построено в 2002 году в Северодвинске". На судне есть рыбная фабрика. Здесь заготавливают филе морской рыбы. В основном, трески. Если разделка и ошкуривание автоматизировано, то упаковка и проверка качества только вручную. "В первую очередь мы отправляем рыбу на филе. Филе надо делать из рыбы, которая пролежала в бункерах не более двух-трёх часов. Иначе полностью не удалить кровь, и качественного продукта не получится". Замораживают филе прямо на борту при минус 20 градусах. Есть и другая рыба: пикша, камбала, зубатка, палтус. Обычный подъём трала - 5 тонн за раз. Александр Шергольд, капитан судна "Архангельск": "У нас датчики специальные наполнения стоят, чтобы мы не перелавливали сильно. Потому что филе делаем. Там как бы передавливается рыба и поэтому ловим. В среднем, по 5 тонн нормальный подъём считается. На затраление хватает и бункер 5 тонн у нас". Экипаж судна 20 человек. Кадров хватает, но по словам Александра Антипина - генерального директора компании, которая владеет судном "Архангельск", рабочие руки всё равно нужны. Александр Антипин, генеральный директор группы рыболовецких компаний: "В целом, этот пароход работает стабильно, успешно, рентабельно, с хорошей отдачей. И помимо создания рабочих мест, наполнения городского, областного и федерального бюджетов, мы выполняем ещё одну важную задачу - даём на прилавок покупателю рыбу высочайшего качества". Компания, которая владеет судном, является одним из крупнейших налогоплательщиков Архангельска. Глава столицы Поморья Дмитрий Морев приехал сюда с рабочим визитом, чтобы узнать о возможных проблемах компании, а ещё чем живёт и какие планы на развитие. Дмитрий Морев, глава Архангельска: "Руководитель города должен знать, как работает эта отрасль, должен знать, чего стоит добыча рыбы. Мы город рыбаков, мы трескоеды и, действительно, я для себя очень многое открыл здесь о том, насколько это непростой труд". По словам главы Архангельска, сегодня рыболовы чувствуют себя уверенно. Отрасль развивается, а значит качественная продукция никуда с архангельских прилавков не денется. Новости сюжета
Главное в регионе
13:00, 12 ноября 2026
Следователи следственного управления совместно с кадетами приняли участие в «Большом этнографическом диктанте»
18:22, 10 ноября 2026
В Сланцах задержан мужчина по подозрению в причинении тяжкого вреда здоровью местного жителя, повлекшего его смерть

