Стало известно, какой завод в Ленинградской области начнет выпускать балки для сооружений высокоскоростной железной дороги. Всего вдоль путей планируют возвести 10 производств. Как сообщает 17 февраля РБК, выпускать балки для эстакад и мостов Высокоскоростной магистрали "Москва - Санкт-Петербург" начнут на полигоне "Пионер" в Ленинградской области. Саму площадку развернет холдинг "Нацпроектстрой", сообщили изданию представители АО "Дороги и Мосты". На предприятии будут работать 939 человек. Коллективу предстоит формировать многотонные бетонные конструкции. Вес каждой - около 700 тонн. Для сравнения, при строительстве автомобильных дорог применяются балки весом в 60 тонн. Для высокоскоростной железнодорожной магистрали потребуется порядка 5000 балок. Проект дороги, которая пройдет по пяти регионам страны, предусматривает дополнительное строительство 239 мостов и эстакад, общая протяженность - 180 километров. Накануне в РЖД и информационном центре ВСМ сообщали, что вдоль будущей магистрали построят 10 заводов по производству элементов искусственных сооружений. Финансирование проекта контролирует совет директоров ОАО "РЖД". В госкорпорации уточняли, что длина каждой балки - 32 метра. "Везти этот негабарит по автодорогам затруднительно. Возвести производственные площадки планируется в кратчайшие сроки и с апреля 2026 года уже приступить к производству железобетонных балок", - говорится в сообщении РЖД. Проект ВСМ "Москва — Петербург" предусматривает возведение магистрали на территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям и строительство остановок. Проект разбит на девять этапов, включая нулевой в Петербурге и пригороде и заключительный, Москва — Алабушево. Ранее сообщалось, что всего на маршруте предусмотрено 14 пассажирских остановок. Высокоскоростную магистраль между двумя столицами планируют построить к 2028 году. Время в пути между двумя мегаполисами сократится до двух часов 15 минут. Составы будут курсировать каждые 10-15 минут. В 2026 году начнется строительство терминала и петербургского участка магистрали. В Ленинградской области активно идет изъятие земли, по которой пройдут составы. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Северо-Западный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Балки для мостов и эстакад ВСМ зальют на полигоне в Ленобласти
Стало известно, какой завод в Ленинградской области начнет выпускать балки для сооружений высокоскоростной железной дороги. Всего вдоль путей планируют возвести 10 производств. Как сообщает 17 февраля РБК, выпускать балки для эстакад и мостов Высокоскоростной магистрали "Москва - Санкт-Петербург" начнут на полигоне "Пионер" в Ленинградской области. Саму площадку развернет холдинг "Нацпроектстрой", сообщили изданию представители АО "Дороги и Мосты". На предприятии будут работать 939 человек. Коллективу предстоит формировать многотонные бетонные конструкции. Вес каждой - около 700 тонн. Для сравнения, при строительстве автомобильных дорог применяются балки весом в 60 тонн. Для высокоскоростной железнодорожной магистрали потребуется порядка 5000 балок. Проект дороги, которая пройдет по пяти регионам страны, предусматривает дополнительное строительство 239 мостов и эстакад, общая протяженность - 180 километров. Накануне в РЖД и информационном центре ВСМ сообщали, что вдоль будущей магистрали построят 10 заводов по производству элементов искусственных сооружений. Финансирование проекта контролирует совет директоров ОАО "РЖД". В госкорпорации уточняли, что длина каждой балки - 32 метра. "Везти этот негабарит по автодорогам затруднительно. Возвести производственные площадки планируется в кратчайшие сроки и с апреля 2026 года уже приступить к производству железобетонных балок", - говорится в сообщении РЖД. Проект ВСМ "Москва — Петербург" предусматривает возведение магистрали на территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям и строительство остановок. Проект разбит на девять этапов, включая нулевой в Петербурге и пригороде и заключительный, Москва — Алабушево. Ранее сообщалось, что всего на маршруте предусмотрено 14 пассажирских остановок. Высокоскоростную магистраль между двумя столицами планируют построить к 2028 году. Время в пути между двумя мегаполисами сократится до двух часов 15 минут. Составы будут курсировать каждые 10-15 минут. В 2026 году начнется строительство терминала и петербургского участка магистрали. В Ленинградской области активно идет изъятие земли, по которой пройдут составы. Новости сюжета
Главное в регионе
15:35, 20 апреля 2026
В Сыктывкаре бывший руководитель коммерческой организации обвиняется в невыплате заработной платы работникам
11:30, 20 апреля 2026
В Череповце устанавливаются обстоятельства гибели при пожаре местной жительницы


