Северный морской путь и Арктика. На Ямале прошло заседание комиссии Государственного Совета РФ. На встрече обсудили вопросы корректировки действующих требований к транспортной, строительной и коммунальной инфраструктурам с учетом климатических и географических особенностей Арктической зоны РФ. Особое внимание уделили снижению избыточной финансовой нагрузки на регионы и повышению практической применимости федеральных норм. Одним из ключевых вопросов стала корректировка требований к оснащению мостовых сооружений. На территории Арктической зоны 100% таких объектов не обеспечены стабильным интернет-сигналом, а 75% – не подключены к электросетям. Большинство мостов расположены вдали от крупных населенных пунктов, в связи с чем интенсивность движения на них крайне низка. Тем не менее действующие нормативы требуют полного оснащения средствами безопасности, что влечет колоссальные расходы для регионов. Участники заседания предложили пересмотреть действующее законодательство в части корректировки параметров мостовых сооружений, требующих обеспечение средствами транспортной безопасности в АЗРФ. Предложения направлены на адаптацию федерального регулирования к условиям Арктической зоны, снижение нагрузки на региональные бюджеты и обеспечение устойчивого развития инфраструктуры в северных территориях. Представители всех регионов АЗ РФ, участвующие в заседании, поддержали ямальские инициативы. – Хорошая практика, когда предметные вопросы на заседании комиссии Госсовета мы рассматриваем именно в субъектах Российской Федерации. Решение проблем, которые сегодня были обозначены в повестке, не требует дополнительного финансирования и позволяет скорректировать затраты, которые необходимы для решения ключевых задач. Обсуждение получилось конструктивным. Сформировали по всем трем вопросам позицию, которую готовы транслировать на уровень федерации, – председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «СМП и Арктика», губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Также в рамках визита председатель комиссии Госсовета по направлению «СМП и Арктика», губернатор Мурманской области Андрей Чибис, а также остальные члены комиссии посетили комплексную грунтовую лабораторию Научного центра освоения Арктики, Ямальский многопрофильный колледж, крупнейший в регионе спорткомплекс «Ямал Арена» и промышленный парк «Обской причал», развитием которого занимается крупный логистический оператор «Газпромнефть-Снабжение». - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Северо-Западный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
На Ямале предложили пересмотреть действующее законодательство в части корректировки параметров мостовых сооружений
Северный морской путь и Арктика. На Ямале прошло заседание комиссии Государственного Совета РФ. На встрече обсудили вопросы корректировки действующих требований к транспортной, строительной и коммунальной инфраструктурам с учетом климатических и географических особенностей Арктической зоны РФ. Особое внимание уделили снижению избыточной финансовой нагрузки на регионы и повышению практической применимости федеральных норм. Одним из ключевых вопросов стала корректировка требований к оснащению мостовых сооружений. На территории Арктической зоны 100% таких объектов не обеспечены стабильным интернет-сигналом, а 75% – не подключены к электросетям. Большинство мостов расположены вдали от крупных населенных пунктов, в связи с чем интенсивность движения на них крайне низка. Тем не менее действующие нормативы требуют полного оснащения средствами безопасности, что влечет колоссальные расходы для регионов. Участники заседания предложили пересмотреть действующее законодательство в части корректировки параметров мостовых сооружений, требующих обеспечение средствами транспортной безопасности в АЗРФ. Предложения направлены на адаптацию федерального регулирования к условиям Арктической зоны, снижение нагрузки на региональные бюджеты и обеспечение устойчивого развития инфраструктуры в северных территориях. Представители всех регионов АЗ РФ, участвующие в заседании, поддержали ямальские инициативы. – Хорошая практика, когда предметные вопросы на заседании комиссии Госсовета мы рассматриваем именно в субъектах Российской Федерации. Решение проблем, которые сегодня были обозначены в повестке, не требует дополнительного финансирования и позволяет скорректировать затраты, которые необходимы для решения ключевых задач. Обсуждение получилось конструктивным. Сформировали по всем трем вопросам позицию, которую готовы транслировать на уровень федерации, – председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «СМП и Арктика», губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Также в рамках визита председатель комиссии Госсовета по направлению «СМП и Арктика», губернатор Мурманской области Андрей Чибис, а также остальные члены комиссии посетили комплексную грунтовую лабораторию Научного центра освоения Арктики, Ямальский многопрофильный колледж, крупнейший в регионе спорткомплекс «Ямал Арена» и промышленный парк «Обской причал», развитием которого занимается крупный логистический оператор «Газпромнефть-Снабжение». Главное в регионе
08:37, 07 апреля 2026
В Поморье будут судить и.о. директора школы, которая незаконно выписала себе премию 


