Госкомпания "Автодор" и АО ДСК "Автобан" заключили договор на третий этап строительства участка Дюртюли — Ачит скоростной трассы М‑12. Содействие в прокладывании дороги оказывает региональная рабочая группа, созданная по поручению губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева. Движение по 43‑километровому участку трассы Москва — Казань — Екатеринбург, который пролегает через Средний Урал, должно быть открыто к концу 2024 года. Сейчас в регионе идет подготовка к строительству дороги. ГК "Автодор" совместно с министерством транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области разрабатывают и согласовывают схемы перевозки строительных материалов и осуществляют контроль их исполнения. Фото: ГК "Автодор" "Сегодня идет активное наращивание объемов работ, и главная задача — чтобы подвоз строительных материалов был организован эффективно. Наша цель — обеспечить безопасное передвижение большегрузной техники, безопасность дорожного движения и минимизировать неудобства для местных жителей. Самое главное — это эффект, который будет получен от новой дороги. Это новые рабочие места, налоги в бюджеты всех уровней, сокращение времени в пути до центральной России и до Москвы", — заявил глава регионального минтранса Василий Старков. Он также добавил, что в составе проекта предусмотрены средства на восстановление дорожного полотна, которое может пострадать из-за движения большегрузов в ходе строительства. На сегодняшний день на месте будущей трассы работают 500 человек, 80 единиц спецтехники и 300 самосвалов. Фото: ГК "Автодор" Нынешний этап строительства подразумевает возведение двух транспортных развязок, одна из которых пройдет на пересечении с дорогой Ачит — Месягутово, а вторая — на примыкании к трассе Пермь — Екатеринбург. В департаменте информполитики Свердловской области отметили, что в рамках строительства участка дороги Дюртюли — Ачит будет возведен мост через реку Большая Сарана. Высота его опор достигнет 57 метров — это почти высота 20‑этажного здания. Длина моста составит 540 метров. Фото: ГК "Автодор" - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Свердловская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Свердловской области подготовка к строительству трассы М-12 вошла в активную фазу
Госкомпания "Автодор" и АО ДСК "Автобан" заключили договор на третий этап строительства участка Дюртюли — Ачит скоростной трассы М‑12. Содействие в прокладывании дороги оказывает региональная рабочая группа, созданная по поручению губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева. Движение по 43‑километровому участку трассы Москва — Казань — Екатеринбург, который пролегает через Средний Урал, должно быть открыто к концу 2024 года. Сейчас в регионе идет подготовка к строительству дороги. ГК "Автодор" совместно с министерством транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области разрабатывают и согласовывают схемы перевозки строительных материалов и осуществляют контроль их исполнения. Фото: ГК "Автодор" "Сегодня идет активное наращивание объемов работ, и главная задача — чтобы подвоз строительных материалов был организован эффективно. Наша цель — обеспечить безопасное передвижение большегрузной техники, безопасность дорожного движения и минимизировать неудобства для местных жителей. Самое главное — это эффект, который будет получен от новой дороги. Это новые рабочие места, налоги в бюджеты всех уровней, сокращение времени в пути до центральной России и до Москвы", — заявил глава регионального минтранса Василий Старков. Он также добавил, что в составе проекта предусмотрены средства на восстановление дорожного полотна, которое может пострадать из-за движения большегрузов в ходе строительства. На сегодняшний день на месте будущей трассы работают 500 человек, 80 единиц спецтехники и 300 самосвалов. Фото: ГК "Автодор" Нынешний этап строительства подразумевает возведение двух транспортных развязок, одна из которых пройдет на пересечении с дорогой Ачит — Месягутово, а вторая — на примыкании к трассе Пермь — Екатеринбург. В департаменте информполитики Свердловской области отметили, что в рамках строительства участка дороги Дюртюли — Ачит будет возведен мост через реку Большая Сарана. Высота его опор достигнет 57 метров — это почти высота 20‑этажного здания. Длина моста составит 540 метров. Фото: ГК "Автодор" Главное в регионе
17:40, 17 апреля 2026
Военный суд приговорил к 17 годам колонии Михаила Слободяна, сбившего насмерть двух сестер в Ревде
14:43, 17 апреля 2026
На строительстве дорог в Солнечном по нацпроекту похитили более 634 млн рублей
11:55, 17 апреля 2026
В Екатеринбурге задержали "курьера", похитившего 6 млн рублей у учителя физкультуры
08:19, 17 апреля 2026
Замминистра обороны Анна Цивилева и полпред Артем Жога обсудили помощь ветеранам СВО 