Неработающих нефтезаводов в России стало слишком много и возникающий дефицит топлива нельзя решить с помощью импорта. Таким мнение с JustMedia.ru поделился президент «Федерации автовладельцев России в Свердловской области», Кирилл Форманчук. Чтобы справиться с дефицитом, нужно наладить работу НПЗ. «Раньше мы производили определенное количество бензина, в зависимости от объемов потребления. Бензин — это же не гречка, его про запас не произведешь и не положишь в карман. Плюс, что-то экспортировали, но количество неработающих нефтезаводов превысило объем того, что экспортировали, и даже импорт не помогает текущий», — отметил Кирилл Форманчук. По его подсчетам, россияне в день потребляют больше топлива, чем его можно загрузить в танкер. К тому же тот будет идти, например, из Индии или других стран около месяца, после чего товар нужно принять в порту и уберечь его там. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Свердловская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Кирилл Форманчук: «Импорт не помогает справиться с топливным кризисом»
Неработающих нефтезаводов в России стало слишком много и возникающий дефицит топлива нельзя решить с помощью импорта. Таким мнение с JustMedia.ru поделился президент «Федерации автовладельцев России в Свердловской области», Кирилл Форманчук. Чтобы справиться с дефицитом, нужно наладить работу НПЗ. «Раньше мы производили определенное количество бензина, в зависимости от объемов потребления. Бензин — это же не гречка, его про запас не произведешь и не положишь в карман. Плюс, что-то экспортировали, но количество неработающих нефтезаводов превысило объем того, что экспортировали, и даже импорт не помогает текущий», — отметил Кирилл Форманчук. По его подсчетам, россияне в день потребляют больше топлива, чем его можно загрузить в танкер. К тому же тот будет идти, например, из Индии или других стран около месяца, после чего товар нужно принять в порту и уберечь его там.




