Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов презентовал реформу общественного транспорта – одной из главных болевых точек города. Проект изменений разработан администрацией и уже согласован с губернатором Евгением Куйвашевым. ЕАН собрал самые главные заявления Орлова о реформе и состоянии транспорта в целом.Мэрия переходит на систему брутто-контрактов. Теперь выручка от оплаты билетов будет идти в бюджет города. А транспортным компаниям начнут платить за количество пройденных километров, а не за число перевезенных пассажиров.Перевозчикам придется внимательнее следить за пунктуальностью и состоянием автобусов. Качество работы станет одним из критериев, учитываемых мэрией.Работникам транспорта предоставят служебное жилье, дадут льготы на покупку квартир и повысят зарплаты. Мэрия предполагает, что уже в этом году удастся поднять зарплаты еще на 30 %. Дефицит сотрудников в «Гортрансе» все еще серьезный, но появляются первые позитивные изменения.Безбилетников начнут наказывать гораздо строже. Размер штрафа поднимут с нынешних 100 до 2500 рублей. Вместе с контролерами на линии будет дежурить Росгвардия. По словам Орлова, сейчас треть пассажиров ездит «зайцами».Будет создан центр управления пассажирскими перевозками. Он будет контролировать выход транспорта на линиюЗамена трамваев – самый серьезный вызов для администрации. Власти рассчитывают на концессионные соглашения и федеральную программу обновления транспорта, которую анонсировал президент Владимир Путин. Средний возраст вагонов – 40 лет, что непозволительно много для Екатеринбурга.Повышение стоимости проезда недопустимо в нынешней ситуации. Тариф можно увеличивать только после того, как горожане почувствуют улучшения в работе транспорта.Строительство второй ветки метро по-прежнему возможно. Мэрия не отказывается от этих планов, но нужно федеральное финансирование. При появлении возможности власти начнут работу над новой линией. Реформу транспорта в Екатеринбурге оплатят сами горожане Игорь Сергеев - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Свердловская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Новое метро, подорожание проезда, штрафы для «зайцев»: мэр Екатеринбурга представил большую реформу транспорта. ГЛАВНОЕ
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов презентовал реформу общественного транспорта – одной из главных болевых точек города. Проект изменений разработан администрацией и уже согласован с губернатором Евгением Куйвашевым. ЕАН собрал самые главные заявления Орлова о реформе и состоянии транспорта в целом.Мэрия переходит на систему брутто-контрактов. Теперь выручка от оплаты билетов будет идти в бюджет города. А транспортным компаниям начнут платить за количество пройденных километров, а не за число перевезенных пассажиров.Перевозчикам придется внимательнее следить за пунктуальностью и состоянием автобусов. Качество работы станет одним из критериев, учитываемых мэрией.Работникам транспорта предоставят служебное жилье, дадут льготы на покупку квартир и повысят зарплаты. Мэрия предполагает, что уже в этом году удастся поднять зарплаты еще на 30 %. Дефицит сотрудников в «Гортрансе» все еще серьезный, но появляются первые позитивные изменения.Безбилетников начнут наказывать гораздо строже. Размер штрафа поднимут с нынешних 100 до 2500 рублей. Вместе с контролерами на линии будет дежурить Росгвардия. По словам Орлова, сейчас треть пассажиров ездит «зайцами».Будет создан центр управления пассажирскими перевозками. Он будет контролировать выход транспорта на линиюЗамена трамваев – самый серьезный вызов для администрации. Власти рассчитывают на концессионные соглашения и федеральную программу обновления транспорта, которую анонсировал президент Владимир Путин. Средний возраст вагонов – 40 лет, что непозволительно много для Екатеринбурга.Повышение стоимости проезда недопустимо в нынешней ситуации. Тариф можно увеличивать только после того, как горожане почувствуют улучшения в работе транспорта.Строительство второй ветки метро по-прежнему возможно. Мэрия не отказывается от этих планов, но нужно федеральное финансирование. При появлении возможности власти начнут работу над новой линией. Реформу транспорта в Екатеринбурге оплатят сами горожане Игорь Сергеев Новости сюжета
10:34, 05 марта 2024
В Екатеринбурге зарплаты водителей общественного транспорта могут вырасти на 30% Главное в регионе
17:40, 17 апреля 2026
Военный суд приговорил к 17 годам колонии Михаила Слободяна, сбившего насмерть двух сестер в Ревде
14:43, 17 апреля 2026
На строительстве дорог в Солнечном по нацпроекту похитили более 634 млн рублей
11:55, 17 апреля 2026
В Екатеринбурге задержали "курьера", похитившего 6 млн рублей у учителя физкультуры
08:19, 17 апреля 2026
Замминистра обороны Анна Цивилева и полпред Артем Жога обсудили помощь ветеранам СВО
