В Екатеринбурге за несколько лет обновят до 400 единиц техники — это и трамваи, и троллейбусы, и автобусы. Это можно будет сделать, благодаря переходу транспортного парка на долгосрочные брутто- контракты. Об этом на пресс-конференции XV Уральского медиафорума «Современные медиа в эпоху перемен» рассказал врио губернатора Свердловской области Денис Паслер, сообщает корреспондент URA.RU. Пока брутто-контракты заключаются на полгода. «В рамках брутто-контрактов, которые мы должны объявить в конце года или в первом квартале, на три, возможно пять лет, как мы определимся, будут заложены правила по обновлению и парка. В рамках него мы закладываем, что порядка 400 единиц транспорта в городе будет обновлено», — заявил Паслер. Сейчас идет доработка моментов по текущим контрактам, обкатка правил. По словам главы региона, из бюджета города и области было выделено на брутто-контакты в 2025 году 3-3,5 миллиарда рублей. Пока деньги идут на повышение зарплат сотрудников и приведение в порядок ремонтных баз. Это для региона приоритет. Что касается текущего обновления парка, то в следующем году Паслер пообещал на 100% заменить троллейбусы, с учетом тех планов, которые есть. До конца 2025 года получить 15-20 новых трамваев. Система брутто-контрактов с автобусными перевозками начала действовать в Екатеринбурге с 1 февраля в рамках большой транспортной реформы городской администрации. Теперь перевозчики получают фиксированную плату за километры, а выручка с продаж билетов идет напрямую в бюджет. Раньше же они зависели от числа пассажиров, поэтому активно работали в час-пик, а в остальное время график движения автобусов был неравномерным. Первые полугодовые контракты закончились в середине лета. Сейчас объявлены новые конкурсы. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Свердловская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Названы планы по обновлению автопарка в Екатеринбурге
В Екатеринбурге за несколько лет обновят до 400 единиц техники — это и трамваи, и троллейбусы, и автобусы. Это можно будет сделать, благодаря переходу транспортного парка на долгосрочные брутто- контракты. Об этом на пресс-конференции XV Уральского медиафорума «Современные медиа в эпоху перемен» рассказал врио губернатора Свердловской области Денис Паслер, сообщает корреспондент URA.RU. Пока брутто-контракты заключаются на полгода. «В рамках брутто-контрактов, которые мы должны объявить в конце года или в первом квартале, на три, возможно пять лет, как мы определимся, будут заложены правила по обновлению и парка. В рамках него мы закладываем, что порядка 400 единиц транспорта в городе будет обновлено», — заявил Паслер. Сейчас идет доработка моментов по текущим контрактам, обкатка правил. По словам главы региона, из бюджета города и области было выделено на брутто-контакты в 2025 году 3-3,5 миллиарда рублей. Пока деньги идут на повышение зарплат сотрудников и приведение в порядок ремонтных баз. Это для региона приоритет. Что касается текущего обновления парка, то в следующем году Паслер пообещал на 100% заменить троллейбусы, с учетом тех планов, которые есть. До конца 2025 года получить 15-20 новых трамваев. Система брутто-контрактов с автобусными перевозками начала действовать в Екатеринбурге с 1 февраля в рамках большой транспортной реформы городской администрации. Теперь перевозчики получают фиксированную плату за километры, а выручка с продаж билетов идет напрямую в бюджет. Раньше же они зависели от числа пассажиров, поэтому активно работали в час-пик, а в остальное время график движения автобусов был неравномерным. Первые полугодовые контракты закончились в середине лета. Сейчас объявлены новые конкурсы. Главное в регионе
19:10, 21 января 2026
Суд отправил в СИЗО третью фигурантка дела о покушении на екатеринбурженку с помощью кислоты
14:51, 21 января 2026
Экс-банкир получила 2 года за кражу денег путем тайного выпуска карт на клиентов
09:26, 21 января 2026
В Новоуральске осудят мужчину, который из-за плача убил своего двухмесячного ребенка
