В администрации Екатеринбурга опровергли новости о трети городских автобусов, нуждающихся в ремонте. Ранее опубликованную в социальных сетях и СМИ новость о транспорте "Гортранса", годами простаивающем в ожидании ремонта, в мэрии назвали фейком. Напомним, по информации Telegram-канала Ural Mash, 140 из 340 автобусов "Гортранса" уже несколько лет стоят в парке и никем не ремонтируются. "НефАЗы" 2015 года не эксплуатируют, поскольку денег на ремонт у организации нет из-за многомиллионного долга. Однако в мэрии опровергли эти утверждения, отметив, что в сведения сильно преувеличены, а частично и вовсе ошибочны. "В действительности в автопарке предприятия на ремонте стоят 64 автобуса, эксплуатировавшиеся с 2015 года. Средний пробег автобусов более 400 тыс. км. Определенную сложность представляет дефицит запчастей: блок MR, дозаторы, датчик лямда, модуль зажигания, ГБЦ и ЦПГ, EPI клапан и др. для двигателей Mercedes, поставка которых осложнилась из-за санкционного давления. Однако администрация предприятия делает все возможное, чтобы исправные и безопасные автобусы оказались на линии", - сообщили Накануне.RU в мэрии. В публикации канала также указывалось, что из "Гортранса" массово увольняются сотрудники: от механиков до водителей. Со слов работников, причина в низкой зарплате и попытке организации экономить на всем ради выплаты налогов в 270 млн рублей. Якобы по этой же причине на маршрут выходят всего два из пяти имеющихся автобуса, что и приводит к постоянным давкам в транспорте и ожидании на остановке по 40 минут. В горадминистрации отметили, что водителей в "Гортрансе" действительно не хватает, однако это единственная причина использования меньшего количества автобусов. Долги же здесь ни при чем. "В связи с объективными обстоятельствами предприятие испытывает дефицит водителей. За истекший период было принято на работу 26 водителей и 48 кондукторов, что явно недостаточно работы предприятия в штатном режиме. На сегодняшний день дефицит водительского состава составляет 374 человека, кондукторов 475", - добавили в мэрии. Напомним, что 21 ноября Федеральная налоговая служба разблокировала счета "Гортранс" за долги по налогам. Однако накануне в базе данных налоговой появилась информация, что предприятие полностью погасило долг. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Свердловская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В мэрии Екатеринбурга опровергли слухи о 140 поломанных автобусах "Гортранса"
В администрации Екатеринбурга опровергли новости о трети городских автобусов, нуждающихся в ремонте. Ранее опубликованную в социальных сетях и СМИ новость о транспорте "Гортранса", годами простаивающем в ожидании ремонта, в мэрии назвали фейком. Напомним, по информации Telegram-канала Ural Mash, 140 из 340 автобусов "Гортранса" уже несколько лет стоят в парке и никем не ремонтируются. "НефАЗы" 2015 года не эксплуатируют, поскольку денег на ремонт у организации нет из-за многомиллионного долга. Однако в мэрии опровергли эти утверждения, отметив, что в сведения сильно преувеличены, а частично и вовсе ошибочны. "В действительности в автопарке предприятия на ремонте стоят 64 автобуса, эксплуатировавшиеся с 2015 года. Средний пробег автобусов более 400 тыс. км. Определенную сложность представляет дефицит запчастей: блок MR, дозаторы, датчик лямда, модуль зажигания, ГБЦ и ЦПГ, EPI клапан и др. для двигателей Mercedes, поставка которых осложнилась из-за санкционного давления. Однако администрация предприятия делает все возможное, чтобы исправные и безопасные автобусы оказались на линии", - сообщили Накануне.RU в мэрии. В публикации канала также указывалось, что из "Гортранса" массово увольняются сотрудники: от механиков до водителей. Со слов работников, причина в низкой зарплате и попытке организации экономить на всем ради выплаты налогов в 270 млн рублей. Якобы по этой же причине на маршрут выходят всего два из пяти имеющихся автобуса, что и приводит к постоянным давкам в транспорте и ожидании на остановке по 40 минут. В горадминистрации отметили, что водителей в "Гортрансе" действительно не хватает, однако это единственная причина использования меньшего количества автобусов. Долги же здесь ни при чем. "В связи с объективными обстоятельствами предприятие испытывает дефицит водителей. За истекший период было принято на работу 26 водителей и 48 кондукторов, что явно недостаточно работы предприятия в штатном режиме. На сегодняшний день дефицит водительского состава составляет 374 человека, кондукторов 475", - добавили в мэрии. Напомним, что 21 ноября Федеральная налоговая служба разблокировала счета "Гортранс" за долги по налогам. Однако накануне в базе данных налоговой появилась информация, что предприятие полностью погасило долг. Новости сюжета
08:39, 20 декабря 2023
В мэрии Екатеринбурга назвали фейком новости о десятках неисправных автобусов Главное в регионе
17:40, 17 апреля 2026
Военный суд приговорил к 17 годам колонии Михаила Слободяна, сбившего насмерть двух сестер в Ревде
14:43, 17 апреля 2026
На строительстве дорог в Солнечном по нацпроекту похитили более 634 млн рублей
11:55, 17 апреля 2026
В Екатеринбурге задержали "курьера", похитившего 6 млн рублей у учителя физкультуры
08:19, 17 апреля 2026
Замминистра обороны Анна Цивилева и полпред Артем Жога обсудили помощь ветеранам СВО
