«Аэрофлот» предложил создать российский рейтинг пунктуальности авиакомпаний

Российские авиакомпании и аэропорты исключили из международных рейтингов пунктуальности, сообщили в «Аэрофлоте». Авиакомпания предложила создать в России собственный рейтинг, он должен появиться к октябрю. Рейс будет считаться задержанным в случае прилета на 15 и более минут позднее, сообщают «Известия». Авиаперевозчики также могут получить возможность запретить раскрытие информации о себе. В апреле международные агентства авиаданных OAG и Cirium исключили Россию из рейтингов пунктуальности рейсов On-Time Performance. Об этом сообщил замглавы «Аэрофлота» Эдуард Советкин в письмах в ТКП (ранее — «Транспортная клиринговая палата») и в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). «Аэрофлот» предложил Минтрансу, АЭВТ и ТКП создать отечественный рейтинг пунктуальности. Учет в нем предлагается вести согласно методике, принятой OAG и Cirium. «Аэрофлот» считает, что также нужно разработать методику учета своевременности выполнения рейсов. Эта инициатива содержалась в презентации компании, представленной на июньском совещании на площадке АЭВТ. В нем участвовали представители Росавиации, девяти авиакомпаний и ТКП. По итогам встречи «Аэрофлоту» поручили подготовить «дорожную карту» проекта. О готовности участвовать в нем пока заявили только в S7 Airlines. Остальные перевозчики сказали, что сначала надо принять нормативный акт с единым порядком учета регулярности полетов. В пресс-службе «Аэрофлота» рассказали, что проект формирования рейтинга российских авиакомпаний планируется закончить к октябрю. В компании пообещали, что «со временем» рейтинг станет публичным, но точные сроки его обнародования не назвали. В российском рейтинге, как и в мировых, рейс будет считаться задержанным, если он прилетел на 15 и более минут позднее, чем в расписании. Точкой отсчета считают начало движения лайнера, а финальной — его постановку на стоянку. Для формирования рейтинга российские авиакомпании будут отправлять в общую базу данных информацию о выполнении рейсов из своих автоматизированных систем, сообщил источник «Известий» в одном из перевозчиков. В этом главное отличие от рейтингов OAG и Cirium, которые получают данные о рейсах из сторонних источников. Собеседник издания уверяет, что «серьезные перевозчики не будут фальсифицировать данные», так как «это потребовало бы существенных ресурсов и легко могло бы обнаружиться». В рамках проекта авиакомпании также могут получить возможность запретить раскрытие информации о себе для широкой общественности. Какие-либо подробности этой инициативы не приводятся. В 2021 году на фоне восстановления российского авиарынка у многих крупных авиакомпаний выросли задержки при выполнении рейсов. Как сообщал «Ъ», прошлым летом у всех компаний из топ-5, кроме «Аэрофлота», увеличилась доля опозданий. Хуже всего ситуация складывалась у «Уральских авиалиний», которые в июне задерживали почти каждый второй рейс. Собственные рейтинги пунктуальности по итогам года обычно представляют российские аэропорты. В частности, в 2021 году аэропорт Платов в Ростове-на-Дону счел самой пунктуальной авиакомпанией «Аэрофлот», выполнивший 96% рейсов без задержек. Аэропорт Кольцово в Екатеринбурге называл самой пунктуальной UTair (выполнила без задержек 94% рейсов). Еще больше новостей — в Telegram-канале «Коммерсантъ».