Приветствие «Славянки». Открыт первый новый маршрут трамвая в Шушары

В среду, 24 декабря, запущено движение трамваев по новому маршруту № 2 − первому в частной подсети рельсового транспорта, соединяющей станцию метро «Купчино» и посёлок Шушары. Пока трасса проходит до Старорусского проспекта. «Посадка и высадка пассажиров на станции метрополитена «Купчино» осуществляется со стороны Балканской площади на крытой платформе у Балканского рынка. Путь следования − Балканская площадь, набережная реки Волковки, путепровод над Витебским проспектом,путепровод над развязкой КАД, Вилеровский переулок, Старорусский проспект. Просим учитывать данную информацию при планировании маршрута», − пояснили в комитете по транспорту. @Для жителей южной части города это заметно упростит дорогу: быстрее и удобнее будет добираться до работы, учёбы и других важных объектов. «Славянка» – сложный проект, поэтому на каждом этапе держим его под строгим контролем. Для нас главное – безопасность пассажиров. Сегодня лично убедился, что всё полностью готово к работе. На линии курсируют 10 современных низкопольных трамваев в фирменных цветах. Все они произведены на Невском заводе электрического транспорта им. Ф. А. Пироцкого. Участок от Балканской площади до конечной остановки в Шушарах транспорт проходит примерно за 17 минут, оплата – по обычному городскому тарифу», − заявил губернатор Александр Беглов. Напомним, что в последний раз трамвайный маршрут №2 существовал в Петербурге более десяти лет назад: так назывался временный маршрут (Приморский проспект − станция метро «Выборгская»), введённый на время ремонта станции метро «Петроградская» и закрытый 16 ноября 2013 года. До того на протяжении долгого времени трамваи №2 соединяли Приморский район с центром, или также со станцией метро «Выборгская»; в последний раз постоянный маршрут с таким номером был закрыт в июле 2004 года. Добавим, что новый трамвай, хотя и не относится к сети «Горэлектротранса», также имеет традиционные для рельсового электротранспорта Ленинграда огни-софиты: в данном случае − два зелёных. В перспективе линия − на которой пока есть пути до конца Старорусского проспекта, а далее по южной части Новгородского проспект до нового депо − будет продлена до Пушкина, Московской Славянки и далее в Колпино. Кроме того, строится линия по Новгородскому проспекту. Отметим, уже построено депо, которое находится ближе к Шушарской дороге.