Администрации Смольного следовало по-другому подойти к организации транспортной реформы. Такое мнение выразил член Комитета гражданских инициатив Сергей Цыпляев. По словам эксперта, команда губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова посмотрела на подготовку города к переходу на новую модель транспортного обслуживания под углом подвижного состава. Однако чиновники столкнулись с недостаточным количеством заправок для новых автобусов. «Можно было попробовать делать реформу не ударным способом, как у нас принято, а запустить этот механизм, не снимая сразу все маршрутки, оставив их там, где это людям удобно», — отметил Цыпляев в беседе с активистами движения «Петербург — город перемен». Шквал критики со стороны жителей Северной столицы продолжает поступать в адрес Смольного. Однако портал «Наш Санкт-Петербург» оказался не способен обеспечить сбор обратной связи. Специалисты Центра управления регионом тоже не оказали содействия. Таким образом транспортная ситуация в городе на Неве продолжает ухудшаться из-за бездействия команды Беглова. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Санкт-Петербург
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Цыпляев призвал Смольный опираться на удобство петербуржцев при реализации транспортной реформы
Администрации Смольного следовало по-другому подойти к организации транспортной реформы. Такое мнение выразил член Комитета гражданских инициатив Сергей Цыпляев. По словам эксперта, команда губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова посмотрела на подготовку города к переходу на новую модель транспортного обслуживания под углом подвижного состава. Однако чиновники столкнулись с недостаточным количеством заправок для новых автобусов. «Можно было попробовать делать реформу не ударным способом, как у нас принято, а запустить этот механизм, не снимая сразу все маршрутки, оставив их там, где это людям удобно», — отметил Цыпляев в беседе с активистами движения «Петербург — город перемен». Шквал критики со стороны жителей Северной столицы продолжает поступать в адрес Смольного. Однако портал «Наш Санкт-Петербург» оказался не способен обеспечить сбор обратной связи. Специалисты Центра управления регионом тоже не оказали содействия. Таким образом транспортная ситуация в городе на Неве продолжает ухудшаться из-за бездействия команды Беглова. 


